Banden, welke merken/types zijn (objectief) wel/niet geschikt voor onze Volvo's

Afgelopen vrijdag naar de bandenboer geweest. mijn michelin energy's bleken scheef afgesleten zijn, iets wat vaak bij dit merk (michelin dus) en type (energy) voor schijnt te komen, met name bij voorwielen. er zijn vast meer van dit soort "wijsheden"/ervaringen van banden die slecht met volvo's combineren en een vreemd/snel slijtagepatroon vertonen etc.

om deze kennis te delen en aankoop van een ongelukkige combinatie te voorkomen lijkt het me leuk om te kijken of we hier een lijstje kunnen maken die wel/niet goed voldoen. ik denk dat we moeten proberen dit objectief te doen en smaak (voor sportieve banden, of comfort, hoge/lage banden etc) buiten beschouwing te laten. wat ook erg van invloed kan zijn is de toestand van de auto (goede schokbrekers, goed uitgelijnd etc), als je iets post dan graag ook vermelden of je op dat moment hier ook informatie over had 

mijn eerste voorzet:

michelin energys slijten (met name) voor gemakkelijk scheef af 

Ik ben zeer tevreden over de Pirelli P6, die aanzienlijk minder herrie maken dan de P6000 (de voorloper), ze hebben er dus iets van opgestoken bij Pirelli.
Het zijn Pirelli P6 banden, met 195/65R15 specs.De schokdempers waren vervangen, net als de voorveren en  alle voorwielophangingsrubbers.
Persoonlijk vind ik dat de wangen een stuk steviger zijn, zodat met name in de bochten dit een zeer plezierige ervarig geeft, ten opzichte van de Michelin Energy, die meer "over de wang rolde". 

ook ik zit effe lekker binnen met dit mooie weer ... 


Tot zover ik het weet heeft scheef afslijten totaal niets met het type band te maken. Een mechanische onvolkomenheid in het ontwerp van onze Volvos ligt echter meer voor de hand. Dat neemt niet weg dat ook slijtage aan fusees en lagers ongelijkmatige loopoppervlakken van banden tot gevolg kan hebben en een foutieve uitlijning ook.En dan hebben we het nog niet gehad over stangetjes en rubbers enz..
Gisteren had ik het er net over met een man waar ik net enkele stalen velgen met winterbanden had gekocht.( ja nu ze zijn wat goedkoper in de zomer) Volgens hem ligt het aan de uitslag van het stuur/wielen bij die volvos. Die gaan op een bepaalde manier schever staan dan bij andere merken met slijtage aan de buitenrand tot gevolg.
Maar goed, ik ben wat techniek betreft nog tamelijk onwetend. Mijn kennis komt van mijn luisterende oren en deels ook door een beetje ervaring met verschillende auto's.


Dus overige forum leden: correct me if iam wrong!
.

kan de opbouw van de band, dus hoe de inlagen/het karkas in de band zit, ook invloed hebben. bij een goede opbouw zijn uiteraard de mechanische zaken die je noemt erg belangrijk maar hebben de banden wel een flinke levensduur cq treedt het scheef afsluiten langzaam op. bij een minder optimale opbouw (bijv. energys) zal dit, ook bij een goed afgestelde auto, hoogstwaarschijnlijk sneller scheef afslijten tot gevolg hebben.

@ bas: heb je ook ervaring met het sltijtgedrag van de P6(000) ? 

Op de vorige heb ik zo'n 24k km (2 jaar) met Energy 3A (ofzo, het nieuwe type zegmaar) gereden, zonder daarbij rare slijtagepatronen te kunnen ontdekken. De banden hadden na dat kilometrage nog een derde profiel gok ik ongeveer.

Hallo Volvisti
Ik heb er Nokian M&S banden onder laten leggen. 195/65/15. Type weet ik even niet. Bevallen prima.
Groetjes
Mathy

mijn 945 werd afgeleverd op Michelin Energy. Wegens scheve slijtage zijn ze vervangen bij ± 40.000,  de voortrein is goed uitgelijnd en nu bij 135.000 km zijn ze bijna aan vervanging toe.  In de tussentijd hebben we overigens wel een set winterbanden opgereden. Kortom: ik ben tevreden.

henk 940LPT schreef : @ bas: heb je ook ervaring met het sltijtgedrag van de P6(000) ?

Nee, dat heb ik nog niet, maar ik kan zo even op de auto kijken hoe ze eruit zien.Ik heb er nu 30000 kilometer mee gereden, althans, de voorkant, de achterkant zit er net 10000 kms op.Het is de eerste set P6's, dus ik moet het nog afwachten, ten tijde van aankoop waren ze net een weekje uit, dus veel ervaringen zijn er nog niet mee.

Baseman schreef :

henk 940LPT schreef : @ bas: heb je ook ervaring met het sltijtgedrag van de P6(000) ?

Nee, dat heb ik nog niet, maar ik kan zo even op de auto kijken hoe ze eruit zien.Ik heb er nu 30000 kilometer mee gereden, althans, de voorkant, de achterkant zit er net 10000 kms op.Het is de eerste set P6's, dus ik moet het nog afwachten, ten tijde van aankoop waren ze net een weekje uit, dus veel ervaringen zijn er nog niet mee.

grappig dat er na meer dan 10 jaar volvo 700 vereniging en ook al heel lang forum,  er nu pas uit komt dat michelin energy's niet goed zouden zijn op onze Volvo's
Ik dnek dat we er mer aan de hand is dan dat.
 je kunt pas zeggen dat ze bij jou scheef afslijten als je met dezelfde omstandigheden andere banden er op gemotterd hebt die het niet doen.
En dan nog.. dat wil niet zeggen dat ze bij anderen ook niet goed zouden zijn.
Het wordt best lastig om aan te tonen wat wel en wat niet goed zou zijn op onze auto's specifiek.

Ik ben net terug van een heerlijke vacantie in spanje, heb in 2 weken 4000 km gereden met 6 personen (3 volw. en 3 kids)en een aanhanger.
Tijdens de rit alléén problemen gehad met mijn Nokian banden. (Door Volvo specialist gemonteerd)
Voor de vacantie wielen gebalanceerd, uitgelijnt, en schokbrekers achter vervangen en voor laten controleren, Banden voor waren 4 mm en achter 5 mm.
Ondanks dat bleef ik een lichte trilling houden in de auto bij 120 km/h.
Na ongeveer 800 km werd licht trillen bijna stuiteren en "durfde" ik niet harder dan 80 en dus niet verder.
Onderzoek leverde een (waarschijnlijke) karkasbreuk in de lengte van het loopvlak van 1 achterband op. Hoogte wel 1.5 cm.
Reservewiel gemonteerd en weer vrolijk verder met een kruissnelheid van 130/140 (met nog steeds een lichte trilling bij 120)
Gisteren op het laatste stuk van de terugweg werd het trillen weer erger en dus de snelheid maar weer aangepast.
Vandaag blijkt dat in beide voorbanden ook en hoogteslag zit van wel 1 cm. Dit was voorheen zeer zeker niet het geval.
Dus ik neem geen risico en monteer aanstaande week een paar ouwerwetse Michelin banden, hiermee weet ik zeker dat ik een goed trillingsvrij weggedrag heb.
Deze banden zijn wat zachter en kunnen daardoor een wat hogere slijtage vertonen maar het leven van mijn gezin gaat boven een paar stukjes slijtend rubber.