Je KAN 'm los laten hangen, echt schadelijk is dat niet. Maar het verhaal dat je dan zuiniger rijdt is volkomen onzin, je rijdt namelijk onzuiniger dan zou kunnen met een correct afgestelde kabel.
Waarom? Nou, die kabel zorgt ervoor dat de automaat kan terugschakelen als hij er hard aan moet trekken, dus bijvoorbeeld een steile helling op, of bij een inhaalmanoeuvre. Als die kabel er niet aanzit, dan kan de automaat NIET terugschakelen, en dat heeft tot gevolg dat je onder die omstandigheden in een te hoge versnelling rijdt. Dat heeft natuurlijk gevolgen voor het brandstofverbruik op dat moment: het kost dan meer brandstof om te versnellen of de snelheid te handhaven dan nodig zou zijn.
Waarom het wel zou schelen, is dat je minder sportief kunt rijden: je trapt de bak niet terug naar een hogere versnelling zodra je een klein beetje gas geeft. Dat betekent, dat je ook met een te strak staande kabel niet zo zuinig zult rijden: de automaat is dan erg snel geneigd om terug te schakelen, zeg maar de sportstand van een moderne automaat. Al met al is een correcte afstelling toch gewoon het beste voro zowel zuinig rijden als voor het mechaniek, dus ik zou 'm maar wel aansluiten.
Zuinig rijden bepaal je tenslotte ook zelf met het gaspedaal: als je een rustig rijder bent zal er niet zoveel verschil zijn, maar heb je wel een vlotter reagerende auto op momenten dat je dat nodig hebt.
