Advies over (verlaagde) vering en niveauregeling UPDATE

UPDATE: de kogel is door de kerk. Geen geexperimenteer met hulpveren, ballen of andere zaken.
Ik ga een originele verenset monteren en investeer daarbij (auw..) in nieuwe nivomats.
Met Pasen kwam ik weer een parkeergarage niet in omdat de auto beladen en te laag was. En het getokkel in de aandrijving is en blijft een rotgeluid.
Mijn monteur heeft de complete aandrijlijn gecheckt (tussenlager cardan, kruiskoppelingen) en die zijn allemaal goed.
Op normale hoogte zetten is dus de enige optie om 't ook heel te houden en te zorgen dat ik niet steeds met de uitlaat over de grond kras.
Binnenkort dus op zoek naar een setje veren <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" alt="Wink" title="Wink" />
&#160;
&#160;
Hallo,
Mijn 940 estate is verlaagd. Hij heeft gewone schokdempers, dus geen nivomats.
En hij heeft een LPG-tank. Dit heeft tot gevolg dat bij wat lading de aandrijving soms een beetje 'protesteert'. Niet erg, wie mooi wil zijn...
Maar deze zomer gaat-ie goed vol en zal ik toch iets aan niveauregeling moeten doen.
Vraag: wat is i.c.m. mijn verlaagde vering de beste oplossing om het niveau te regelen, zonder dat hij achter raar omhoog gaat staan?
Een eerdere draad hierover bracht me niet verder, want deze ging niet specifiek over de combinatie met verlaagde vering.
Graag uw advies! (Wytze?)
Joost 

Volgens mij zijn er weinig (geen) opties,misschien zijn er andere veren te krijgen maar voor een verlaagde 940  zal  dat niet mee vallen.
Je zult dan   toch  aan de nivomats moeten .Uit ervaring weet ik dat dat goed werkt , mijn 940 is ook verlaagd (lower chassis) maar met nivomats als schokbrekers

Ik heb even geen beeld hoe je veren en dempers exact in elkaar steken maar ik zat te denken aan hulpveren. Ook vanwege de gastank.
Aan de andere kant kun je ook wat zwaardere hoofdveren kiezen of speciale dempers. Die dempen het eerste stuk " normaal" en naarmate ze meer inzakken gaat het zwaarder (minder ver inzakken).
Zoiets dus Joost. 

Hallo Joost
Als je nivomats gebruikt voor een verlaagde auto, komt ie niet te hoog te staan.
Groetjes
Mathy

Je wilt verlaagd rijden en dan dat strak op hoogte houden.
Nivomaten zijn er niet voor verlaagde wagens en als je er bij jouw nivomaten onder zet moeten die kansloos hard werken om uiteindelijk niet op het nivo te komen waar ze op zijn gemaakt.
Misschien moet je er in de vakantie maar weer de oude veren opschroeven en er na weer afhalen.
Die aandrijving protesteerd niet maar is gewoon ver over zijn limiet belast vrees ik. Dat het fout afloopt met die aandrijving staat vast maar de vraag is wanneer gaat het mis.
Misschien kijk ik er wel erg negatief tegenaan maar dit is mijn mening.
&#160;

Dat is idd een 'zwart' scenario, Wytze.
De korte ratel die de aandrijving geeft bij accelereren met belading schijnt vaker voor te komen.
Meestal krijgt een of ander tussenlager daarvan de schuld. 
Mijn auto heeft nooit een trekhaak gehad en geen van de vorige eigenaar had een beroep waar veel wordt versjouwd.
Het enige dat de aandrijving extra kan belasten is het extra koppel door de tuning.
Dus als het fout gaat, waar gaat het dan fout denk je?
Joost 

Ik denk dat dat te zwart afgeschilderd is Wytze. De auto van Joost is niet achteraf verlaagd, maar heeft een origineel "lower chassis" voor zover ik weet. Van origine zitten er dan ook geen nivomats onder.
Volgens mij waren er ooit wel nivomats leverbaar voor een verlaagde vering, zou dat eens in de accessoireboeken kunnen nakijken, maar die zullen inmiddels wel niet meer verkrijgbaar zijn, of hooguit tegen extreme prijzen (SAM Steffanson?). met heel veel geluk blijken dat eigenlijk de nivomaten van iets anders te zijn, en zijn ze toch nieuw leverbaar, mar ik zou geen idee hebben wat.
Hulpveren zouden misschien soelaas bieden, al wordt je vering er misschien wat erg hard van als je leeg rondrijdt: dat zou je moeten proberen.

Willem,
Deze oplossing is ook door Timen aangedragen. Of hulpveren of zwaardere, verlaagde veren.
Het is een luxeprobleempje. En dat is ook wel eens aardig.
Joost 

Hallo Wytze

Wytze schreef : Nivomaten zijn er niet voor verlaagde wagens en...

Kijk eens in <a href=" vccs.volvocars.se/accessories/cat/pdf/X90.pdf " target="_blank">de accessoirescatalogus (sorry Eric, ik kan hem hier op de site niet vinden), pagina's 6.34 en 6.35.
Groetjes
Mathy 

Hallo Willem, Volvisti

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Met heel veel geluk blijken dat eigenlijk de nivomaten van iets anders te zijn, en zijn ze toch nieuw leverbaar, mar ik zou geen idee hebben wat.

Boge en Sachs lever(d)en ze voor onze bakstenen, dus waarschijnlijk ook voor andere auto's.  Je zou dus contact op kunnen nemen met (de importeur(s) van) Boge en Sachs.
Groetjes
Mathy