Ik heb er in het verleden behoorlijk wat nagevraag naar gedaan en aardig wat over gelezen. Mijn conclusie is dat bij de 960 mk2 en dus de V90 een kunstof bladveer zit die welliswaar zeer lang meegaat, maar toch lui wordt na een jaartje of 10. Ook dat getal is niet absoluut want er rijden er zat rond met meer jaren op de klok die het probleem niet kennen. Je kunt er prima mee rijden en met goede nivomats rij je naar een paarhonderd meter weer waterpas en dan is er niets aan de hand.
Voor mijn persoonlijk geldt dat ik het onhandig vind: bij mijn schoonouders het erf naar beneden afrijden gaat bijna niet zonder de grond te raken en ook met aanhanger de eerste meters is voorzichtig aan doen (als je een tijd stilgestaan hebt). Verder moet je oppassen met parkeerplekken waar je achteruit inparkeert en waar de achterbak over de stoeprand hangt. Als je wegrijdt kan het zijn dat je de stoep raakt. Een ander nadeel vind ik dat het geen gezicht is - daar zou ik nog mee kunnen leven - maar wat echt vervelend is (in de drukke stad) is dat de achterkant zo laag kan staan, dat men niet tegen je bumper aan parkeert maar er overschuift, in het ergste geval dus recht tegen je achterklep.
Met mijn 77ltr LPG-tank zakt hij iets sneller en verder in. Tenminste als beide tanken vol zijn want je kunt er natuurlijk ook voor kiezen om je benzine niveau minimaal te houden (wel minimaal 15 liter ivm brandstofpomp die anders droog kan lopen) zodat je netto bijna hezelfde meedraagt.
Voor het kleine prijsverschil zou ik een volgende keer meteen de bladveer (laten) doen. <address></address>
