rubberen stofhoes (gaffel koppeling) kapot

Een simpel probleempje: de rubber stofhoes bij de gaffel van mijn hydraulische koppeling is gaar, d.w.z. het rubber lijkt meer op 'blubber', de hoes is niet meer te klemmen in het gat dat het moet afdekken, en er zitten scheuren in.
Dat dit tot vervelende problemen kan leiden lijkt me voor de hand liggen. 
De vraag die ik heb is ook eenvoudig: is er een manier om een nieuwe stofhoes aan te brengen, zonder dat ik in een vervelend traject terecht kom van demonteren, ontluchten e.d.? Kan bijvoorbeeld de gaffel zodanig opzij geduwd worden dat de nieuwe stofhoes er omheen te 'frotten' is?

De gaffel drukt de stift in ruststand terug. Met de hand kun je de stift meestal niet verder terug drukken. Wel kun je met een stuk gereedschap de gaffel mechanisch indrukken en de drukstift uit de koppelinggever trekken. Je hebt dan ruimte om een andere stofkap erop te plaatsen. Ik denk dat je het met twee man moet doen. Voor de gaffelbediening is veel kracht nodig.

Je kunt de koppelings gever zo los halen, er zit een klemring( weet de benaming zo ff niet) om de koppelingsgever, die
verwijder je, en dan kun je hem zo los halen, de stift kun je er dan zo uit trekken, en het nieuwe rubber plaatsen, dan in omgekeerde volgorde weer terug plaatsen.
 
Groet Clemens
 

cmeijer schreef : Je kunt de koppelings gever zo los halen, er zit een klemring( weet de benaming zo ff niet) om de koppelingsgever, die
verwijder je, en dan kun je hem zo los halen, de stift kun je er dan zo uit trekken, en het nieuwe rubber plaatsen, dan in omgekeerde volgorde weer terug plaatsen.
Groet Clemens

Die klemring heet een buitenborgring (schoot me zo te binnen Clemens!). Soms wil de cilinder wel eens aardig vastgecorrodeerd zitten in het koppelingshuis.. Vooraf inspuiten met kruipolie is niet verkeerd. Om de ring te verwijderen heb je wel een buitenborgringtang nodig.