Voorwielophanging vernieuwen??

Bij het scherp achteruitrijden heb ik sinds kort een slecht bijgeluid bij de voorwielen.


Het lijkt net of je over stoepranden hobbelt, hoewel ik dan bv. echt op een vlakke weg keer zonder stoeprandjes.


Nou heb ik gezien dat er een paar rubbers niet meer helemaal in orde lijken.


Maar heeft iemand ook al eens dat probleem gehad?? en weet wat er aan de hand is.


Alvast  bedankt.


Gr. Ron


 

Ja, er zijn er waarschijnlijk slechts een paar die het niet hebben meegemaakt, als je wytze Broerse even opzoekt op de links dan kan die je voor een luttel bedrag voorzien van een kompleet setje verse rubbers, het erin zetten moet je dan nog wel zelf doen, maar dat is ook niet echt rocketscience, en ik ken zelfs mensen die het op straat hebben gedaan, ikzelf prefereer een brug, al met al een klein dagje werk, waar je eigenlijk geen speciaal gereedschap voor nodig hebt,.


 


Groeten, Co

Bedankt Co,


Zijn er nog speciale rubbers die voor dit probleem zorgen dat je weet?


en zijn ze zonder pers / poelie te verwijderen?


gr. ron

Kijk even op <a href="/node/5143" target="_blank">deze pagina</a>, ik heb er zelf ook aan geklust, ging prima.
Grootste probleem zijn de championrubbers die in bus nummer 3 zitten op de plaat in het eerder genoemde draadje.


Prijzen voor het spul (als je het er zelf op zet, want op een sleuteldag kan het wel, maar niet met eigen spullen) <a href=" members.home.nl/volvoforlife/v700images/prijslijst/ " target="_blank">vind je hier.

wat je opnoemt wordt meestal veroorzaakt door de paddestoelrubbers in die in horizontale reactie stang die schuin naar binnenloopt zitten deze zijn een cm of 5 in doorsnede, het vervelenste aan het vervangen van deze rubbers is het schoonmaken van de draagarmen die naar de fusees lopen, daar moet meestal een berg roest uit gehaald worden, dit gaat het gemakkelijkst met een beitel of een grote schroevendraaier met een stalen kop, dan kun je er op tikken met een hamer, speciaal gereedschap is niet echt nodig.


Bas heeft al een paar linkjes neergezet hoe en waar, dus het moet goedkomen zo.


groeten Co.

...verwacht niet dat bij volledige stuuruitslag achteruitrijden dan geen bijgeluiden meer geeft. Zie een ander recent draadje, waarin het Ackermann-principe wordt besproken. Onze Volvo's hebben een belachelijk kleine draaicirkel. Dat heeft uiteraard voordelen, maar vrijwel alle 700/900 Volvo's 'schrapen' iets met de voorwielen bij zeer scherp sturen in combinatie met achteruit rijden.

Allemaal erg bedankt voor de tips


Ik ga maar eens winkelen bij Wietze..


En Wouter, Je hebt gelijk met de bijgeluiden, maar dit is echt anders.. meer op het ritme van Foam 


erg leuke muziek trouwens.


groeten Ron

blauwe schuit schreef :
En Wouter, Je hebt gelijk met de bijgeluiden, maar dit is echt anders.. meer op het ritme van Foam


erg leuke muziek trouwens.


groeten Ron

Dank je

had een tijdje terug met mijn 940 klapperend geluid bij rijden over hobbelige weg en scherp sturen bij lage snelheid vooruit. dacht eerst aan rubbers, maar bij mij bleken het versleten schokdempers voor te zijn (ruimte op zuigerstang).


misschien handig deze vooraf te controleren ? als deze ook vervangen moeten worden kun je het in één keer meenemen als je alles al uit elkaar hebt voor de rubbers


&#160;

Hoe is de staat van je voorbanden?


Als er niet veel profiel meer op je voorbanden zit dan kan je ook rare geluiden krijgen.
Het lijkt een beetje op het verspringen van de band en treedt op bij volledige uitslag van het stuur en dan op het wiel dat de grootste cirkel moet maken.


Groeten.
Hedwig