snelheidsmeter is zeer optimistisch

Beste leden van de club


 


Mijn onlangs aangekochte 940 diesel uit 1992 heeft een mankementje:


De snelheidsmeter geeft een waanzinnig hoge snelheid aan ( ik rij bv 50 en de meter geeft 120 km/ p uur aan, laat ik de snelheid dan zakken tot stapvoets geeft hij nog 80 km  per uur aan,


wie kan een oplossing aandragen?????

Hé hallo


Heb je toevallig navigatie aan boord?


 


 

Deze zit achterop het differentieel. Kijk ook even naar binnen in het dif of het tandenrad er nog een beetje uitziet. Ook de bedrading controleren op versleten isolatie.


Update: Kijk ook even bij deze posting:


www.volvo700vereniging.nl.http-lb.bit.nl/node/14579


even de achteras goed aarden. 


Laat eens horen wat het resultaat is. eupdate.


Anders klok vervangen.

Ik heb die van mij laten repareren bij


<a href=" www.casuutrecht.nl/ "> www.casuutrecht.nl


Succes ermee.

Alleen had ik toen een 940 16V uit 1991. Voor een vervangend exemplaar zul je lang moeten zoeken. Ik heb destijds de contacten opnieuw gesoldeerd, maar bracht geen verbetering. Uiteindelijk verkocht met een meter die last had van de kou.


Klik <a href="/node/4418" target="_blank">hier</a> (new window) voor het volledige verhaal.

maar geeft hij netjes "0" aan als je stilstaat ? of zit de naald verdraaid op het asje ?

het lijkt erop dat er ooit een andere achteras onder deze auto is gekomen (met een andere pulsring (met meer onderbrekingen per 360 graden)


andere mogelijkheid: er ie een ander verkeerd type cockpitje in gebouwd waarvan de snelheidsmeter niet past bij de pulsring in het differentieel.


Alle onderdelen in het  systeem van snelheidsmeting moeten op elkaar zijn afgestemd, anders werkt het niet goed.

Hallo Volvisti

JanV schreef : het lijkt erop dat er ooit een andere achteras onder deze auto is gekomen (met een andere pulsring (met meer onderbrekingen per 360 graden)


andere mogelijkheid: er ie een ander verkeerd type cockpitje in gebouwd waarvan de snelheidsmeter niet past bij de pulsring in het differentieel.


Alle onderdelen in het  systeem van snelheidsmeting moeten op elkaar zijn afgestemd, anders werkt het niet goed.

Maar zou het lampje van het ABS dan niet aan moeten gaan (als dat erop zit)?


Als het inderdaad een mismatch is tussen het de pulsgever en snelheidsmeter, dan zou de afwijking (bijna) lineair moeten zijn.


Dus als Berrie een tabelletje zou maken met de gereden snelheid en de aangegeven snelheid (daar heb je een tweede, liefst vergelijkbare auto voor nodig.  Of een kennis bij de politie ), dan moet dat vast te stellen zijn.


Wat je ook kunt doen is gewoon kijken op een stuk waar je 100 km/h mag rijden even meerijden met de rest van het verkeer.  Als er dan ongeveer 240 op de teller staat, moet het een mismatch zijn.


Groetjes


Mathy

Allemaal bedankt voor jullie aanwijzingen, vreemd genoeg heeft het probleem zichzelf opgelost.


Hij doet het nl weer gewoon naar 1 week van slag te zijn geweest.

Mathy schreef :
Dus als Berrie een tabelletje zou maken met de gereden snelheid en de aangegeven snelheid (daar heb je een tweede, liefst vergelijkbare auto voor nodig. Of een kennis bij de politie

), dan moet dat vast te stellen zijn.

Kan makkelijker, toch?


Leen van een kennis (of van jezelf) de TomTom navigator en zet die op je dashboard. Onderin de statusbalk staat netjes hoe hard je rijdt, volgens minimaal driepuntsmeting op dus 3 GPS-satelieten.


Lijkt me wel een goeie referentie.