bwjr 1996
2400cc Turbo Diesel
177 000 km
Dat zijn weinig kilometers, ook voor een van de laatste diesels. Is er een onderhoudshistorie bij, en kan je daaruit opmaken op wat voor manier die kilometers gemaakt zijn? En is de stand echt?
eerste eigenaar
airco, servo, cv, airbag, elektr ramen, abs enz
Dat spreekt wel voor die stand, op het eerste gezicht. En aardig compleet, dat makt 'm ook wel leuker.
Zijn dit goede wagens ?
Koop een goede, en je hebt een geweldige wagen. Het is een 900-serie, da's een van de sterkste en potentieel langst levende auto's die Volvo gemaakt heeft. De diesel is bij goed onderhoud heel goed, maar vaak zien we veel achterstallig onderhoud en dat bekort de levensduur aanzienlijk. Alles staat en valt dus met de conditie van het geheel.
Neem een diesel-kenner mee om de auto te bezichtigen, of budgetteer de mogelijkheid van een revisie van 4-5000 euro in, dan heb je een fantastische reiswagen voor heel veel kilometers.
Op welk verbruik mag ik rekenen ?
En hoeveel pk hebben deze wagens normaal ?
122 pk. Verbruik normaal rond de 1:13, als je veel van het vermogen gebruik maakt kan dit ook richting de 1:10. Als je extreem rustig rijdt, dan kom je uiteraard zuiniger uit: 1:18 heb ik ook wel gehoord.
Duur in onderhoud ?
 
Ik doe dagelijks zo'n 150 km, autosnelweg. En doe geregeld (4x per jaar), lange ritten naar het buiteland.
Onderhoud moet je doen, maar erg duur zijn deze Volvo's niet: de normale delen zijn meestal goedkoper dan bij moderne auto's, op het moment is alles gewoon nog leverbaar, en vanwege de klassieke opbouw is het meeste gemakkelijker bereikbaar dan bij een compact gebouwde voorwielaandrijver (zoals bijvoorbeeld de V40).
Deze laatste serie heeft hydraulische klepstoters, dat scheelt je 't kleppen stellen als kostenpost.
Je gebruik is fantastisch! Daarbij voelt die 940 zich helemaal thuis! Afstanden waarbij je 'm goed warm rijdt, dat is het beste voor zo'n auto. Koppel dat aan rustig warm laten worden, en je hebt een auto voor jaren.
