Welke onderdelen vormen samen het ABS-systeem?

Beste mensen,


Wie kan mij meer vertellen over de onderdelen die ik <a href=" link.marktplaats.nl/129940549 " target="_blank" title="Link naar advertentie op Marktplaats">hier op Marktplaats zie staan?


Voor de volledigheid (mensen die dit draadje lezen als de advertentie allang verleden tijd is) had ik de foto's erbij willen zetten, maar als ik ze wil kopiëren, krijg ik zo'n melding dat de foto's auteursrechtelijk beschermd zijn.


Wat ik wil weten:

1. Welke onderdelen heb ik nog meer nodig, als ik mijn 740 van ABS wil voorzien?
2. Kunnen deze apparaten zomaar samen met mijn remmen? Zal wel niet, want ik heb de knijpers met de dubbele zuigers die werden geleverd op de 740's met 14" wielen.

De reden dat ik dit wil weten, is omdat ik de leerlingen (<a href=" www.albeda.nl/deelnemer/opleidingengids_...g=33&studie=1040 " target="_blank" title="Link naar website Albeda College opleiding Werkplaatschef">Albeda College) soms een leuke opdracht wil verschaffen. Ik betwijfel een beetje of ABS uit de eerste generatie namelijk nu echt wel zo'n geweldige aanvulling is/was.


<img src=" fotos.marktplaats.nl/kopen/f/20/NDWnWZ4q/HKPhtp+TIqU4g==.jpg " border="0" width="585" height="439" />


<img src=" fotos.marktplaats.nl/kopen/9/0d/WvX6GM/6x87DYtcjSbXaWA==.jpg " border="0" width="585" height="439" /> 

Hallo Edo


Ik heb ze er maar even ingezet.  Nadeel is wel, dat als de foto's bij marktplaats verdwijnen, ze hier ook weg zijn.


Groetjes


Mathy

Hoi Mathy,


Bedankt man! Ik heb op mijn beurt de foto's gekopieerd. Als ze verdwijnen, heb ik ze nog op mijn harde schijfje staan.


&#160;


Nu nog mensen die meer kunnen vertellen over ABS. Veronderstel dat het een leuke opdracht zou kunnen vormen voor de leerlingen...

Sensors voor de voorwielen


Voor de sensor voor de  achterwielen heb je een hele achteras nodig.


Extra remleidingen?


De Bedrading?


Wie weet meer?? Vertel vertel,...!!!


&#160;


&#160;

Schema hebben? Daar staat in ieder geval het electrieke deel in.
Stuur maar een berichtje met mailadres.

Ik weet niet of het wel zoveel zin heeft om zoveel moeite te doen Bas. Even mailen is niet zoveel werk. Dat begrijp ik.


Het idee dat je een achteras moet scoren, en sensors, en bedrading, en waarschijnlijk andere voorremmen (of bestaan er ook ABS-units die voorremmen met dubbele zuigers bedienen?), etc.


Je moet het een beetje zo zien, dat ik het leuk vind om die gasten leuke opdrachten te bezorgen. Maar ik krijg er niets voor. En op die school hebben ze ook geen (enorm) materiaalbudget.


Zo nu en dan kom ik wat onderdelen tegen, ik had hoop voor deze set. Misschien dat ik ooit nog eens wel een paar onderdelen bij elkaar kan leggen voor een leuke nieuwe opdracht. Het lijkt me echter wel heel handig om hier een lijst van benodigde onderdelen op te stellen. Ook voor de anderen.

Hallo Edo


Volgens mij heb je geen nieuwe achteras nodig.  Het signaal dat voor de kilometerteller gebruikt wordt, wordt ook voor de ABS gebruikt.


Ik denk wel dat je nieuwe voorremmen nodig hebt.  Nieuwe voorpoten zijn dan misschien gemakkelijker.


Verder heb je de ABS unit nodig en nieuwe remleidingen tussen remkrachtversterker en ABS unit en tussen ABS unit en remmen.


En dan moet je natuurlijk de signalen van de voorremmen en de achteras elektrisch nog verbinden.


Maar er zijn vast mensen hier, die je daarover meer kunnen zeggen.


Groetjes


Mathy

Hey Edo, ik zie net een advertentie voor een <a href=" www.marktplaats.nl/index.php?url=http%3A...fta_ind%3D4%26fs%3D1 " target="_blank">ABS set uit een 95-er Volvo 440.


't Is natuurlijk wel een uitdaging om die erin te zetten 

Edo, je hebt heel wat extra's nodig om ABS in te bouwen.


De pomp en de regelunit heb je op marktplaats gezien. Daarbuiten:


Voorwielnaven met een sensorring. De sensors + bedrading. Remklauwen (940 remklauwen met 1 remzuiger). Schijven + blokken voor.


Remleidingen, hoofdremcylinder, bekrachtiger weet ik niet zeker. Enorme bos bedrading om het spul aan te sluiten, is op de marktplaatsfoto afgeknipt. Aan de achterwielen zal vast ook nog iets van blokkeersensoren e.d. nodig zijn.


In het kort: als het niet veel mag kosten en je wilt geen schijven en blokken die veel duurder zijn dan je huidige: NIET DOEN, veel werk, de oude ABS systemen zijn een stuk storingsgevoeliger dan de nieuwere die vanaf 92/93 zijn ingebouwd. Dikke kans dat je jezelf een hele hoop ellende op je nek haalt en gewoon zonder ABS doorremt.


Overigens wel een leuk idee, Edo.


Rob

Heee Rob ouwe dieselkriebelaar!


Toevallig hebben de leerlingen vandaag mijn verstuivers gereviseerd. Was best hard nodig. Drie van de zes waren overleden. Ik had er eigenlijk niet eens zoveel last van, maar de mensen die achter me reden des te meer.


<img src=" members.chello.nl/e.dijkgraaf7/VolvoProj.../Startwalm_klein.JPG " alt="Startwalm" title="Startwalm Volvo 740 met slechte verstuivers" width="240" height="320" />


Ik maak binnenkort een website met de toekomstige klussen voor de leerlingen. Dan zet ik er bij wat er nog voor nodig is. Misschien dat ze dan telkens iets kunnen afwerken.


De eerst volgende klus, wordt waarschijnlijk de hoofdremcylinder en randapparatuur. Niet dat mijn remmen niet meer werken, maar dat is het volgende lesonderwerp, en ze vinden het leuker om een rijdende auto uit elkaar te halen als een lesopstelling.


Ik laat het hier wel weten als ik wat verder ben met de uitwerking van die website. Mocht er trouwens eens iemand zijn met een leuk klusje... (ik doe alleen een goed woordje voor clubleden)