Rubbers ophanging, wat zit er allemaal?

Hallo Volvisti


M'n auto kraakt nogal, tot ie echt goed warm is. Dat schijnt aan de rubbers te liggen. Vandaar de volgende vraag:


Welke/hoeveel rubbers zitten er in de voor- en achterwielophanging? (conische/paddestoelrubbers zijn al vervangen)


Hoe moeilijk/hoeveel werk is het om die te vervangen?


Is het net zo'n .... klusje als die .... conische rubbers?


Als ik dat over een dikke week op de sleuteldag zou willen doen, hoeveel goudstaven moet ik dan klaarleggen in de kattebak?


Groetjes


Mathy

Een rondje onder de auto met silicone spray over de  rubber scharnier punten i9s misschien wel wat goeiekoper...........

Tsjee....lastige vraag, want de goudkoers kan wel een fluctueren tussen nu een zaterdag de 17de.


Momenteel doet Goud $835,35 per troy ounce (31,1035 gram).
Een kilo goud bevat 32,15 troy ounce.


Deze prijs hanterende kon ik via 'Wytze's-postorder' voor ik meen 3,8 gram goud alle rubbers uit de ophaning (behalve de championnen) aanschaffen.


Zie hier voor een makkelijk overzichtje 


Dus, om je vraag te beantwoorden zou ik 5 gram in de kattebak gooien, zit je altijd goed.

Bij mijn 740 estate pas de rubbers voor samen met Timen vervangen. Ervan uitgaande dat je paddestoelen al gedaan zijn blijft daar volgens mij alleen aan beide kanten een torsiestangetje over, waarvan het vervangen echt heel eenvoudig is. Als je dan toch bezig bent, haal dan de torsiestang even los en vervang die rubbers ook eventjes. Het zijn er twee (tenminste, bij mijn 740). Alles bij elkaar moet met gemak in een half uurtje kunnen.


Aan de achterzijde heb je volgens mij één diagonale torsiestaaf, met een rubber. Lijkt me ook niet heel lastig om te vervangen.


En dan maar hopen dat het kraken 'm in de rubbers zat! 

Hallo Mathy,


 


Als je een en ander op de sleuteldag wilt doen, dan is het het handigste om Carlo te bellen of hij ze op voorraad heeft. Je kan dan ook gelijk om ZIJN prijs vragen: Wytze is ongetwijfeld stukken goedkoper, dat is namelijk meestal zo, maar op de sleuteldag behoor je nu eenmaal de onderdelen bij het gastbedrijf af te nemen.

Ik heb onlangs gepoogd de ingeperste rubbers te vervangen (nog niet eens de conische) Ik heb er flink wat problemen meegehad, zonder een exact passende stempel waren ze er nauweliks uit te krijgen Ze bleken nog goed te zijn, dus ze zitten er nog lekker...


Peter


Lobbes 740 89

Hallo Volvisti


De "Wytze-catalogus" is inderdaad leuk, maar de "Carlo-catalogus" ligt qua prijs zoals Willem al aangeeft "iets" hoger. Graag had ik gehoord hoeveel dat "iets" is.


Misschien moesten we eens een sleuteldag bij Wytze organiseren.


BTW de langsdrager achter, hoe zit die vast?


Groetjes


Mathy

Mathy


binnenkort weer PKKK is dat een optie?

Hallo Jan-Geert


Zou een optie kunnen zijn. Al is het een pokke eind rijden en hebben jullie maar 1 brug.


Maar dan nog zou ik graag van te voren weten, of er achter ook rubbers zitten (en zo ja, waar) en hoe de langdragers achter vast zitten.


Groetjes


Mathy