16 jarige 945 blijkt gillende keukenmeid

Hallo Volvisti


Gisteren begon m'n auto ineens een hoge fluittoon te maken. Het leek uit het dashboard achter de middenconsole te komen. "Toch niet de harde schijf van m'n inbouwnavigatie?!". Het geluid hield een tijdje aan maar was ook af en toe weg. Vandaag deed ie het weer en op de terugweg van het werk naar huis kon ik vaststellen dat het indrukken van allerhande knoppen geen invloed had. Maar het intrappen van het gaspedaal wel. Zodra ik het pedaal een stukje had ingetrapt, was het geluid weg. Liet ik het gaspedaal los, dan was het er weer. Maar als ik stilsta en het koppelingspedaal intrap of als de auto in neutraal staat (M46) kun je gasgeven wat je wilt, hij blijft fluiten.


Thuis aangekomen stap ik uit en merk dat het geluid buiten nog veel harder te horen is. Je staat echt niet voor de lol over de motor gebogen, zo hard fluit ie.


Omdat het me niet los liet en ik er niet mee wilde blijven rondrijden, heb ik m'n geluk geprobeerd. En zowaar, de man die binnenkort weer de APK mag doen, had de tent nog niet gesloten (om 19:00 uur schat ik). Schijnbaar wekte het geluid z'n interesse, want ik moest de kap gelijk maar even open maken. Voorlopige diagnose: valse lucht. Het feit dat ie al langer bij 1250 toeren "zaagt" past prima bij die diagnose.


Morgenmiddag kan ik al bellen hoe het met de patient gaat. Het baasje is al een heel eind gerustgesteld.


Groetjes


Mathy

je even weten wat het was Mathy?


en sterkte nu je even zonder je Volvo zit 

Hallo Frits, Volvisti


De monteur heeft naar de auto gekeken en geconstateerd, dat ie zo niet kon zien, wat er aan de hand is. Er moeten onderdelen gedemonteerd worden, wil ie zien, waar het geluid vanaf komt. En daar heeft ie pas tijd voor na dinsdag. Vanavond heb ik de auto dus maar opgehaald. En geen gefluit meer gehoord.


Groetjes


Mathy

opgelost dus

Hallo Frits


Ik ben bang, dat het van tijdelijke duur is. Dat ie valse lucht aanzuigt vermoed ik al langer, dus het zou wel heel erg toevallig zijn, als ie nu ineens "dicht" zou zijn.


Het zou best wel eens kunnen dat bij het controleren een slang(etje) verschoven is, waardoor ie minder geluid maakt.


Groetjes


Mathy

mathy was maar grapje.





wordt nog een hele klus om het te vinden begrijp ik. 


 succes ermee

Hallo Frits, Volvisti


Ik heb net zelf nog even met de looplamp erbij gekeken. Het geluid lijkt (uit de buurt) van de carterontluchting (B234F) te komen. De monteur had gezegd dat er iets gedemonteerd moest worden om het probleem te vinden (heb hem niet zelf gesproken, maar z'n vrouw). Ook dat wijst lijkt me naar de carterontluchting, omdat je volgens mij verder overal, waar valse lucht aangezogen zou kunnen worden, bij kunt komen. Heeft iemand een idee wat zo'n apparaatje (stel dat de kunststofbehuizing gescheurd of geknapt is) kost? (Even voor de duidelijkheid, ik zoek niet naar de goedkoopste.  Maar wil alleen een inschatting kunnen maken, hoe groot het rib is, dat er uit m'n lijf zal worden gesneden. Helaas zonder dat daaruit een vrouw gevormd wordt.)


Groetjes


Mathy

De prijs moet toch ophouden bij 50 of 75 Euro?


Het gaat er bij mij niet in dat een aantal plastic onderdelen net zo duur moeten zijn als het verwijderen van een rib.

Hij staat voor 40 euro bij Skandix in de prijslijst, ex MwStr, dat wel.


Onderdeelnummer van Skandix: 1016020, Volvo nummer 3501160


Bel ze even (duitstalig denk ik) om te checken of ie ook op een B234F past.

Geachte nieuwsgierigen


Het euvel is gevonden. De inlaatspruitstukpakking (die tussen inlaatspruitstuk en cilinderkop) is schijnbaar beschadigd omdat de bouten (of waren het moeren) die genoemd spruitstuk op hun plaats zouden moeten houden, niet goedgenoeg vastgedraaid zijn. Ik vermoed zelf dat dat gebeurd is bij de reparatie die nodig werd, nadat de bout van de oliepomp het voor gezien hield. En als gevolg daarvan de krukas nog wel, maar de nokkenas niet meer rond draaide.


Morgen wordt de nieuwe pakking besteld. "Doe je dat in de club of ...?" Nee dus. Daar doen we de koppeling/bak. En de koffie.


Groetjes


Mathy (die met 4 nieuwe bandjes - Nokian M+S waarmee we 210 km/h "mogen" rijden, want Bibbendum heeft geen M+S versies - glansrijk door de APK is gekomen)