Brandstof(pomp)-relais

Hallo allemaal,


Jullie hulp is gewenst. Ik zal me even voorstellen, ben Wim en trotse eigenaar van een volvo 740 GLE estate, B230E motor, uit 1986.


Ik heb het volgende probleem in het onstekings- of brandstofsysteem. 


 Er is <u>geen </u>vonk als zowel het relais van de motronic, de zekering van de brandstofpomp ( nr 1 ) en de zekering van de brandstofpomp in de tank ( nr 11 ) samen zijn aangesloten. Dus als alles in originele staat is gemonteerd, draait de motor wel, maar slaat niet aan.


 Er is <u>wel</u> een vonk als ik het relais van de motronic en de zekering van de brandstofpomp in de tank ( nr 11 ) verwijder en constante stroom op de plus van zekering nr 11 zet. Zekering nr 1 zit dan gewoon op de plek waar t hoort. De motor draait en slaat aan. Ik kan dan ook met de auto rijden, al is het verre van ideaal.


 Nu heb ik me via het electrische schema van Volvo laten vertellen dat er een relais moet zijn van de brandstofpomp die voor een eventuele storing zou kunnen zorgen. Maar daarvan weet ik niet de plek.


Kan iemand mij vertellen waar ik dat relais kan vinden??


&#160;


Bedankt alvast voor de hulp, groetjes Wim

Hej hej Wim,


wat denk je hier van.


<img src="/system/files/user7/relaiskast2.jpg" width="350" height="227" />


Het geheel vind je achter de asbak


Hej då Toon

Hoi  Toon, bedankt voor de aanwijzing. Helaas was is al zover, heb relais ( positie E ) er uitgehaald. Er wordt op de tekening een zekering aangewezen. Welke is dat?


Maar even iets duidelijker voor jullie....


Op de tekeningen in de vraagbaak staat een relais, het witte, welke onderdeel is van het motronic onstekings-systeem. Dit relais staat in contact met de regeleenheid motonic, eindtrap etc, massa en zekeringkast ( brandstofpompen ). Dit witte relais heb ik vervangen en daarna de test gedaan. Wederom geen vonk.... wel een vonk als het witte relais niet ( op positie E ) aangesloten is en zekering nr 11 niet aanwezig is.


&#160;


Verder staat op de tekening de brandstofpomp geschakeld met een ander relais. Dit relais staat in verbinding met onder andere de zekeringkast, de brandstofpomp, een massapunt.


Waarschijnlijk is dit relais kapot. Dus nogmaals mijn vraag, wat is de positie van het brandstofrelais


W

Hallo allemaal,


&#160;


 Ik heb bijzonder goed nieuws....... mijn probleem is opgelost. Er is een vonk, brandstofpomp werkt, motor draait heerlijk soepel. Geweldig gewoon.


Jullie vragen je af wat het probleem was........verkeerde relais. Toen ik de auto kocht, zat er een WIT relais op plek E. Het blijkt dat er een GROEN relais in hoort.


Probleem opgelost. Groetjes Wim

Hallo,
Ik heb deze week ook wat problemen gehad die mogelijk te maken hebben met het brandstofpomprelais. Na enig zoeken op deze site ging ik er van uit dat het om relais op positie E zou moeten gaan. Maar wat schetst mijn verbazing; in mijn auto is positie E leeg!!!??? Aan het geluid te horen én voelen, lijkt mijn brandstofpomp te worden aangestuurd door relais op positie M. Ik heb dat relais er ook even uitgehaald en toen deed mijn brandstofpomp inderdaad niets meer.
Kan iemand ophelderen hoe het nu precies zit? Mijn 940 (non-turbo) is van eind 1994.