volvo 940 lpg start niet op benzine (alarm?)

hallo ik heb een wat vreemd probleem


ik ben in bezit van een helemooie 940 gl 2.3 i 96 kw


hij rijdt op lpg  alleen hoort hij te starten op benzine


en dat doet hij niet hij wou eerst niet vonken toen ik hem kocht 


we hebben toen de bruine draad bij de accu van het alarm systeem losgekoppelt  toen hadden we wel weer vonk en als je tijdens het starten 2x op de lpg knop drukt schakelt hij over op lpg en slaat hij wel aan


als je hem op benzine start pompt hij de cilinders in een paar tellen vol met benzine  eerst dachten we aan kapotte injecktoren dus die hebben we vervangen


maar het probleem blijft het zelfde


nu hebben wij het vermoeden  dat de computer een continu plus op de injecktoren zeg als een soort start blokeering


ik heb er geen afstandsbediening bij van het alarm


is iemand bekent met dit probleem


m,v,g ronald

Los van het alarmsysteem/startonderbreker, zou ik het zoeken in een van de relais.


Als ik het goed interpreteer, lijkt het me een relais wat af had moeten vallen, maar dat niet meer doet.


Een startonderbreking waarvan de werking berust op het volpompen van de cilinders om zodoende de wegrijdende dief met een verzopen blok achter te laten, lijkt me naast onlogisch ook heel erg milieuonvriendelijk, brandstofverslindend en erg slecht voor de katalysator. Volslagen zinloos ook trouwens, want je zou hem wel aan kunnen duwen dus......


Heb je een diagnosekastje gevonden bij de linkerveerpoot? En de uitleg hier op de site zodat je de <a href="/node/374" target="_blank">LH2.4</a> kunt uitlezen en daar iets mee kan?


Ohja, ik maak gelijk van 1 en 1 maar 2:
Is dit die blauwe die je een kwartier geleden te koop zetten voor 2250.-?

Los van de prijs, lijkt het me wel zo netjes om te vermelden dat er dus iets mis is in het benzineregel/-inspuitsysteem.
Zet er dan gelijk effe bij of het een Estate of Sedan is.


Je hebt overigens ook een berichtje, <a href="/privatemsg/inbox" target="_blank">zie hier </a>

Ja, dan is de eindtrap van de injectoren in de ECU kapot, en da's prijzig.


Groeten, Co.

aanduwen is niet een optie


zo gauw hij op contact wordt gezet pomp hij direct de kamers al vol


en zo lang hij op contact staat blijft hij dat ook doen


diagnose kasje geeft geen storing weer die geeft code


1 1 1 aan


ja het is de gene die te koop staat


en nee ik heb het er niet bijgezet want hij wordt niet eerder verkocht dan dat hij weer klaar is


het is geen estate


het lijkt mij ook niet logisch dat hij hem verzuipt via het alarm maar ja alles is mogelijk


ik heb gisteren een van kennis een heel uitgebreid schema gekregen van het inspuit systeem deze 940


die kon het op vragen via de dealer


&#160;


dus ga nog weer even aan het stoeien


m,v,g ronald