Wat ik hier opschrijf is eigenlijk geen vraag maar een beschrijving van een gebeurtenis.
Na zo'n 900 km gezweefd te hebben over de autobahn besloot ik ergens op de Duits-Oostenrijkse grens lpg te gaan tanken. Bij het afzetten van de motor meende ik een rare tik te horen. Maar goed, eerst tanken en ijsje eten want het was 30 graden.
Toen ik weer wilde starten kreeg de startmotor de boel nauwelijks rond, waardoor de motor niet aansloeg. Klep open en zoeken maar. Ik dacht eerst aan de ontsteking, maar dat zag er goed uit. Toen ik na 15 minuten turen ineens een metalen beugel (om de snaar van de airco te spannen) vlakbij de poelie van de aircopomp zag liggen wist ik dat er iets niet klopte.
De spanbout die uit de beugel stak had zich precies in de v-groef van de airco-poelie genesteld en had daar een lekker potje freeswerk verricht.
Die spanbout gaf de startmotor zoveel weerstand dat starten onmogelijk was.
Ik heb de bout losgemaakt en verwijderd. Probleem opgelost.
Zo'n beugel kan dus ongeveer 180 graden terugdraaien en in de buurt komen van draaiende delen! De beugel+bout zat zo strak vast tussen het draaipunt van de beugel en de poelie dat ik er niet aan moet denken wat er had kunnen gebeuren als het geheel tussen de poelie en het draaipunt heen was geslagen. (Bij 160 op de autobahn...Lachen!)
Wat denken jullie?
Had ik gewoon pech of is deze constructie inderdaad gevaarlijk...
Als alles gewoon goed vastgedraaid wordt is het niet gevaarlijk, bouten die uit zichzelf loslopen bestaan nl niet, hier is gewoon een bout vergeten aan te draaien. Als een bout op zijn voorgeschreven spanning staat is ie een ietsje uitgerekt, door deze"veerspanning"loopt ie niet los.
