Tank leeg... (780 TD)

Hmmm, vandaag heb ik het voor elkaar gekregen de tank leeg te rijden. De meter was wat vaag (na tanken max 3/4 vol) en aangezien ik het niet vertrouwde had ik een 5l jerrycan in de kofferbak staan en helaas nodig. Het rare is,  met de jerrycan erin leeg gegoten en 2 km rijdend naar het tankstation kon er krap aan 43 liter bij. De meter staat nu krap aan op vol. (na meerdere keren de vulpijp tot de opening vol te zetten)


Nu vraag ik me het volgende af:

• Wat hoort de tankinhoud te zijn van de '86 780?
  Ik nam aan dat die 60l zou zijn, maar blijkbaar gaat er krap aan 50 in
• De ontluchting lijkt verstopt, hoe kom ik daar bij?
  Bij de 740 heb ik 'm met een compressor van onderen door geblazen... of in elk geval het pijpje dat bij de achteras zit
• Is een verbruik van +- 1:11 normaal voor deze wagens?

In elk geval weet ik nu dat ik rekening moet houden met een actieradius van +- 500-550 km op een tank. (al vind ik dat wel wat krap)

Jan, Volgens Autoweek is de tankinhoud van het modeljaar 1986 en 1987 60 liter. De modeljaren daarna hebben een tankinhoud van 80 liter. Is het een kunststoftank of een stalen? Als de ontluchting verstopt is, kan er door vacuum vervorming van de tank optreden. Bij Volvo heb ik hier alleen nog nooit van gehoord. Kan het zijn dat vuil de afvoer heeft geblokkeerd, waardoor er geen of te weinig brandstof werd doorgelaten? Lijkt een leuk? klusje voor een sleuteldag.

De wagen heeft een kleine 5 jaar in de stalling gestaan. De vorige eigenaar heeft er 1-2 jaar mee gereden en 'm daarna in de stalling geschoven. (had 'm sinds 2001)


Ik merk nu wel dat er volgens de meter ook meer in de tank zit, maar inderdaad een leuke voor tijdens een knutseldag. Ik ben wel benieuwd hoe dat nou bij een 780 zit. 

kan ook de oorzaak zijn. Bij een laag tankpeil kan dan lucht aangezogen worden. Dit lijkt op lege tank. Echter de tank is nog niet leeg. Wanneer auto's lang stilstaan zorg dan dat de tank minimaal halfvol is. Loop alle leidingen eens na nu de tank helemaal vol is en let op natte plekken. Controleer ook of het brandstoffilter goed aansluit. Die wil ook weleens voor een luchtlek zorgen.

De tank was redelijk vol toen ie in stalling stond. Tevens had ik echt die 5l nodig om weer verder te kunnen rijden, dus ik denk niet dat het 'een beetje' lucht was. Ik zal eens de slangen bekijken zodra ik de kans krijg. Nu is ie vol en de meter blijft op +- het zelfde niveau uit komen, dus ik hoop dat het alleen maar een kwestie van weer wakker worden is. (wishfull thinking gok ik zo)