Schokdempers 780

Ik ben aan het zoeken naar de juiste schokdempers voor onder mijn 780, achter hangt ie scheef en voor zijn ze ver heen.


De 780 is van 1990, een B204GT dus met IRS / onafhankelijke achterwiel ophanging, dus met nivomats.


Weet iemand of de <a href=" www.w-und-g.de/ ">W-und-G type 170472 nivomat past? of is de 170472 (voor 960 sedan) beter? wat is het verschil tussen beiden, afgezien van die 3 tientjes. Wat mij betreft mag m'n 780 best een beetje hoog op de achterpoten staan.


Welke schokdempers kunnen er het beste voor onder?

inmiddels <a href="/node/1097?highlight=nivomat">deze discussie</a> gevonden met een plaatje (natuurlijk van Hedwig), zal Sachs 3516803 moeten worden


<a href=" www.partsquick.com/ProductDetail.asp?i=114928 ">Lijkt dat Boge ze ook maakt, nr 601294

Terwijl ik de nummers zit op te zoeken heeft Johan toch al wat gevonden.


Maar om te vervolledigen het artikelnummer van Volvo,
in het ondedelenboek: 3516668 &gt; 3530283 &gt; 3516803.
Het laatste nummer is het meest recente.


BTW volgens mijn weten passen de nivomats van een 960 niet onder een 780 .....


Ter vervollediging een iets grotere foto:


<img src="/system/files/user717/nivomat-sachs.jpg" border="0" width="500" height="470" />


Groeten.
Hedwig

Perfect! Weet je toevallig wat er dan precies anders is? past het mechanisch niet of zijn de karakteristieken anders (veerkracht / rijhoogte).


En natuurlijk, waar zijn ze het goedkoopste?


Nog een leuke <a href=" www.sachs.de/owx_7_182246_1_6_0_00000000000000.html ">animatie gevonden op de www.sachs.de/ ">ZF Sachs site.

Johan,


Ik heb indertijd Wytze bereid gevonden om ze te leveren. Was fors goedkoper dan orgineel Volvo. Volgens mij ook van Sachs.


Wat het verschil in wagenhoogte achter betreft, hoopte ik dat die na montage van nieuwe dempers aan beide zijden hetzelfde zou zijn. Niet, dus. Waarschijnlijk heeft dat met de veren te maken. Dus als je toch bezig bent, kun je overwegen om ook de veren te vernieuwen. Zodra de auto een stukje heeft gereden, overigens, staat de wagen links en rechts achter even hoog. Kennelijk corrigeert de nivomat dat.


Groet,


Lieme Huib

LHOsinga schreef :
Ik heb indertijd Wytze bereid gevonden om ze te leveren. Was fors goedkoper dan orgineel Volvo. Volgens mij ook van Sachs.

  


Dank, heb de vraag al uitstaan bij Wytze maar hij is op vakantie en tegen de tijd dat hij terug is ben ik net weg, heeft geen haast. M'n alternatief is W&amp;G het zaakje op de VKB mee te laten nemen, net zoals destijds de iPd's voor de 940. Als er nog andere goede leveranciers zijn..

LHOsinga schreef :   


Kennelijk corrigeert de nivomat dat.

Dat is waar ze voor zijn, alleen zou je verwachten dat ze net zo snel zakken of eigenlijk vrijwel niet zakken. De 940 stond altijd keihard op 1 hoogte, zakte geen mm volgens mij. Het kan gewoon goed denk ik dan maar.  


Ik denk dat ik eerst maar eens voor begin, die moeten zeker, zijn goedkoper en misschien hebben ze ook wel invloed op het scheef staan, dan kan achter altijd nog.

Hej Johan,


Zet de auto eens geheel waterpas op een vlak stuk weg of parkeerterrein (of in je garage, die zal vast en zeker waterpas zijn).


Meet dan voor en achter, links en rechts de wagenhoogte. Dan weet je of je vóór ook een verschil hebt (auto's torderen ten slotte, als is dat maar weinig.). 


Groeten,


Lieme Huib


&#160;

Johan,

Mijn 740 heeft ook een multi-link met nivo-mats en hij stond inderdaad ook scheef. Nadat ik de voor schokdempers en veren heb laten vervangen (originele Volvo verlagingsset), stond de auto een stuk minder scheef. Waarschijnlijk zijn mijn nivo-mats ook aan vervanging toe. Aangezien de auto nu rondom lekker laag staat en het weggedrag nog prima is, laat ik ze lekker zitten. Hij is nu optisch mooi in balans.

Mijn 760 met multi-link met vrij nieuwe nivo-mats staat echt een heel stuk hoger aan de achterkant en hij zakt niet. Ook helemaal recht trouwens, net zoals de 780..

Johan,


De bevestiging van de schokbreker is afwijkend, de bovenkant is net als bij alle ander schokbrekers een oog, bij een starre as zit ie onder ook met een oog bevestigd door de langsligger heen, bij een 960 zit ie met een plaatje van onder af met 2 bouten vastgeschroefd, eea betekend dus dat ze gewoon niet passen.


groeten,

Hej Co, dat is goeie informatie, dank daarvoor. Maakt mijn keuze een stuk makkelijker.


Nou zouden we eigenlijk nog een plaatje moeten hebben van al die soorten naast elkaar, iemand?