andere achter as

wat is het nummer van een(snelle) achter as.
wil wel wat minder toeren draaien
heb zelf nog een 740 met een b230k motor staan en een ouwe 5bak.
dat is een 88,89 model 

Eerst moet je de overbrengverhouding weten die je nu wilt hebben. Er zijn achterassen met een i van :
3.31:1
3.54:1
3:73:1
3.91:1
4.10:1
Wellicht zijn er nog meer verhoudingen maar zijn mij niet bekend.
i= de overbrengverhouding.
Timen

er dan onder mijn diesel en bij welke loopt hij sneller.
dwz minder toeren!
en past elke andere as er onder want ik heb abs er onder zitten.
heb een m90 bak 

Als er ABS onder zit, dan meot je in ieder geval de sensoren overbouwen als je een niet-ABS as monteert. Maar misschien wil je dat sowieso, op basis van conditie...
Verder heb je rekening te houden met de snelheidssensor, die moet zowel bij de as als bij je klokkenset passen.
Wat je nu hebt, kan je via het sheet van Adrian uitzoeken, dat is afgelopen week ergens in een post langsgekomen. Kijk wat je toerental is bij een bepaalde snelheid, dan volgt daar vrij snel je as-overbrenging uit. Bak maakt nauwelijks iets uit, de M90, M47 en M46 zitten vlak bij elkaar wat reductie van de 5e versnelling betreft, dat scheelt geen meetbare toerentallen. Automaat scheelt iets meer, maar ook niet zoveel als een as-overbrenging.
Ik heb nog een 3,54 as van een 940 turbodiesel liggen, met ABS, daarmee gaat je toerental bij 120 km/h naar ongeveer 2700 als ik me niet vergis. 

Moet je op de achteras zelf kijken. Soms zit het "kaartje" met de overbrengverhouding er nog op.Dan heb je geluk.
Is dat niet het geval dan zul je het zelf moeten bepalen.Dat wordt draaien. De auto optillen en de omwentelingen van de wielen en de aandrijfas tellen!
Timen

De sensor voor de snelheid wordt toch vanaf het kroonwiel "gepakt".
werkt voor de snelheids meter en in geval van ABS voor beide achterwielen.
Aantal pulsen per afgelegde meter voor elke achteras gelijk (meen ik)

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Ik heb nog een 3,54 as van een 940 turbodiesel liggen, met ABS, daarmee gaat je toerental bij 120 km/h naar ongeveer 2700 als ik me niet vergis.

Bijna goed, heb net even gerekend. De 3,54 achter een M90 met een bandenmaat van 195/15/85 zou voor 121,8 km bij 3000 rpm moeten zorgen.
Voor de waarden die jij opgeeft zou er eigenlijk een 3,31 onder moeten. Deze draait bij 3000rpm 130,2 km/h. 

Is die bandenmaat een tikfoutje, of heb je echt een extra hoge band?
Normale Volvo-maat is 195/65R15. 

Willem van Strik lidnr 328 schreef : Is die bandenmaat een tikfoutje, of heb je echt een extra hoge band?
Normale Volvo-maat is 195/65R15.

Hej Willem,
Zat waarschijnlijk met mijn vingers in de knoop, je hebt dus gelijk. Had moeten zijn 195/15/65 (zo staan het in het sheet van Adrian).  

205/55/16 hydra velgen
wil er wel wat aan doen loopt hij wat rustiger en zuiniger..

hoop ik.
harm ut fryslan<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-money-mouth.gif" alt="Money mouth" title="Money mouth" />