overdrive probleem

hallo,
ik heb een volvo 740 2.3 dohc 16v 4 bak met overdrive, nu wil hij wel eens slippen/schokken als ik hem in zijn overdrive wil doen.als ik hem bij 80km de od indruk slipt hij, als ik harder ga rijden rond de 95km en schakel hem dan in doet het het goed. dit is zeer irritant. waar kan dit aan liggen? en kan ik het zelf verhelpen. zo schokt hij ook als ik in zijn 2de versnelling door de bocht ga, wil ik weer harder dan schokt/slipt hij.
alvast bedankt
m.v.g.
<a href="mailto:natasha.devries@home.nl">natasha.devries@home.nl 

Hoe schakel je &#39;m naar de overdrive: met of zonder de koppeling te gebruiken?
Volgens officiele bronnen zou het zonder moeten kunnen, maar dat heb ik nooit prettig gevonden: even de koppeling erbij gaat het normaal heel soepel.
Als het met koppeling erbij nog slipt of schokt, dan loont het misschien nog om een keer de bakolie te verversen. Helpt dat niet, dan denk ik dat er een revisie of ruil-bak nodig gaat zijn, helaas. 

Bij herlezen vraag ik me af, of je probleem in de overdrive zit, of zelfs in de versnellingsbak.
De situaties die je beschrijft, zijn lage-toeren-problemen, en zouden eerder aan een niet perfecte afstelling van de motor te wijten zijn. Hoe is de staat van onderhoud van het een en ander, en doe je dat zelf of laat je dat doen?

Klinkt mij bekend in de oren.
Bij lage toeren houd mijn auto soms ook even in. ik ga binnenkort de gehele ontsteking en regeling vernieuwen/schoonmaken, hopelijk lost dat het probleem op.

Ik denk al lezende aan een slippende koppeling.
aart

Via PB een antwoord gehad: auto is dealer-onderhouden, en krijgt morgen nieuwe bougiekables/rotor/verdeelkap.
Dat kon best eens een lage-toeren-probleem oplossen<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" />

lijkt een beetje op mijn ex. probleem (ook 740 2.3 16v). OD schakelde bij lagere toeren niet of vertraagd in. Na olie verversen van de bak, en reinigen van grof en fijnfilter schakelt de od weer als boter. Bij snelheid vermeerderen schakel ik zonder koppeling in. Bij constante snelheid gaat inschakelen netter met koppeling. Terugschakelen altijd met koppeling. 

KAN heel goed zijn dat je overdrive naar de Filistijnen is. Made in UK... Gebeurt kennelijk na een paart on. Verhaal is dat de zuigerveren van het oude type van teflon zijn en op gegeven moment gaan lekken. Er is een revisieset voorradig bij Volvo. Vraag er naar! Deze hebben dikkere zuigerveren en na inzetten van de nieuwe zuigers/pistons met dikkere (kunsstof) zuigerveren moet de overdrive weer snel in en uit schakelen. PS: heb zelf zo&#39;n transmissie gehad en misserie meegemeekt,
Robert