Nog meer snelheidsmeterperikelen

Ja, ik heb de zoekfunctie gebruikt. Maar ik heb toch nog niet gevonden wat ik eigenlijk zoek.
Ik heb momenteel twee 740's. Een tussenmodel op benzine uit 1990 en een oude uit 1988 op LG.De oude Volvo heeft ooit een andere klokkenwinkel gekregen. Sindsdien gaat de teller véél te snel. Elke 2 à 300 meter komt er weer een kilometer bij op de dag- en totaalteller. De snelheidsmeter werkt wel correct.
De klokkenwinkels van mijn Volvo's zijn identiek, met uitzondering van de aansluiting voor de snelheid en afstand. De tussenmodel heeft een aansluiting met 4 contacten. De oude heeft eentje met 3 contacten.Het 3-stekkertje aan de kabelboom van de oude Volvo past wel op de 4 contacten aansluiting van de tussenmodel klokkenwinkel. Maar werken doet het niet. De snelheidsmeter en dag- en totaalteller doen allemaal niks. De cruise control doet het nu dus ook niet.
Nu ben ik dus nieuwsgierig, zijn alle klokkenwinkels van pré tussenmodel 740's uitgevoerd met een 3 contacten aansluiting voor snelheid en afstand? En hoe los ik de hyperactieve dag- en totaalteller op? Elke kilometer die ik echt rij komen er een stuk of vier, vijf bij op de tellers.
Welk type klokkenwinkel moet ik hebben om wèl werkende meters te hebben, zonder dat ze weer veel te snel gaan lopen?

Volgens ATH Kluwer zijn er 2 soorten tellers nl:
VDO en een Yazaki teller.
Ze zijn te herkennen aan de dagteller
Bij VDO heeft de dagteller geen gescheide nummers.
Yazaki heeft gescheide nummers in de dagteller dmv aparte vakjes.
 
Groet ron
 

Ja Ron, daar ben ik mee bekend. Stom genoeg eerlijk gezegd niet echt op gelet. Geen zin om nu naar de auto te lopen (ik kan niet bij mijn huis parkeren), maar volgens mij heb ik geen Yazaki dash.
Vandaag nog even op de sloop gekeken. Stond een oud model 740 2.0 GL automaat. Maar ook die had die 4 contacten. Ik zal van de week eens wat foto's maken. Dat maakt het misschien wat duidelijker.

Niemand enig idee welke type's een voor mij passend dashboard hebben?
Het is overigens inderdaad geen Yazaki.
 
Als ik het goed beredeneer moeten er dus tenminste twee types dashboards zijn met een aansluiting met drie contacten voor de kilometerteller. En die twee zijn dan onderling weer niet uit te wisselen, getuige de overijverige kilometerteller in de mijne.

Hé Antoine,
Ben zelf ook op zoek naar een tellerwerk, maar dan voor een '94 940. Dat is ook een Yazaki, maar daar blijken er dus zomaar een stuk of 5 verschillenden van te zijn. En da's dus alleen Yazaki!
Oftewel: inderdaad goed opletten welke aansluitingen waar en hoeveel, want zomaar een VDO is geen garantie voor succes. En àls 'ie dan werkt, even goed kijken of àlles werkt. Bij mij doet de ene Yazaki het gedeeltelijk, en een vrijwel identieke andere (met zelfs dezelfde aansluitingen) ook, maar dan een ander deel...
Dus succes!
Dré
P.S.: ze hebben wel allemaal een serienummer dat op de blauwe achterkant-aansluitprint staat. Deze zijn volgens mij uniek per type, dus daar kun je telefonisch mee checken of iemand dezelfde heeft lijkt mij.

in je P.S. André.
Alleen werkt mijn huidige klokkenwinkel zoals gezegd dus niet naar behoren.
Enige wat ik dus zeker weet is dat ik dat type serienummer dus juist <u>niet</u> zou moet hebben. Nu nog uitvogelen welk type wel....<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-undecided.gif" alt="Undecided" title="Undecided" width="18" height="18" />

KMvrtr schreef : ... zoals gezegd...

En dat nog wel in één van de eerste zinnen van je originele berichtje... Duidelijk niet goed gelezen inderdaad! Schaam schaam schaam.
Maar toch succes ermee hoor!
Dré, deze keer maar zonder P.S. (want da&#39;s veiliger heb ik net gemerkt..)