John, het staat onder "website" rechtsboven. Daar zijn een aantal help onderwerpen gemaakt. Dat kniestukje is je vlamdover, die moet je schoonmaken (tenzij je vervangt natuurlijk). Die grote zwarte doos op het onderblok zit onderin vast met 2 of 3 boutjes. Op de onderste rand van het zwarte ding dus, helemaal onderaan. Vervang de O-ring tussen afscheider en onderblok ook even. Ik vond het trouwens zelf het makkelijkst om de LPI injectoren eerst vast te zetten in het spruitstuk en dan die hele boel weer vastzetten aan het blok en de LPI slangen eraan. Op de werkbank krijg je de injectoren er gemakkelijker in dan aan de motor en kun je beter zien of ze recht zitten. De clipjes (evt. vervangen door het nieuwe type) moeten in een gleuf in de injectoren vallen maar de injectoren hebben ook ribbeltjes. Zit een injector scheef dan lijkt hij vast te zitten (op de ribbeltjes) ipv dat de clip echt in de gleuf valt. Let bij montage even op de achterste injector. Ik kreeg het spruitstuk er eerst niet goed op, naar bleek omdat het clipje in conflict kwam met een bout. Je kunt de slangen zelf van de injectoren afhalen. LET OP ! er komt natuurlijk wel wat LPG uit wat behoorlijk koud is. Doe dat dus met handschoenen aan en in een geventileerde ruimte. Tussen de slangen zit een schroefje, schroef dat los. Schuif de aluminum beugel naar achteren, de eerste slang schiet er vanzelf af (staat nog wat druk op), de rest kan er zo af. Vervang de O-ringen van de slangen ook. Heb het zelf ook gedaan, dat kun je <a href="/node/16803" target="_blank">hier</a> nog even nalezen als je wilt. Hier staan ook wat nummers en prijzen bij.
