704

Zondag vroeg Bert me welke carburateur er gebruikt is op de B230 in modeljaar 1985 op de 704.Dus maar opgezocht.
B230A = Pierburg (DVG) 175 CDUS
B230K = Pierburg 2B5
De andere motoren dan ook maar:
B200K = Solex - Cisac
B28A = SU - HIF 6
Groeten.Hedwig

704 klinkt als een zeer exclusief type Peugeot. Je zal wel een 740 bedoelen, hoewel die weer ook door BMW is geleverd.  

Emo van Halsema schreef : 704 klinkt als een zeer exclusief type Peugeot. Je zal wel een 740 bedoelen, hoewel die weer ook door BMW is geleverd.  

Sorry Emo maar het is wel degelijk een Volvo en niet verkeerd geschreven. Had makkelijk gekund want cijfers onderling van plaats verwisselen kan ik als de beste.Maar voor de rest zou ik zeggen: ken de voorouders. <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" border="0" alt="Wink" title="Wink" width="18" height="18" />
Groeten.Hedwig

Beste Emo,
Door tijdsgebrek kon ik gisteren alleen een kort antwoord geven maar dat zetten we vandaag dan recht.
Eigenlijk is de joke begonnen toen Jan een vroege 760 kocht van John en hij me vroeg of er iets mis was met het chassisnummer. Er stond namelijk niet zoals hij verwacht had 764 maar wel 704!
Bij de introductie van de 760 in 1982 heeft Volvo het model de serie 70 genoemd en met 4 deurs maakt dat 704.Dit is pas veranderd in modeljaar 1986.Tot dan heten alle 760/740 modellen in het chassisnummer 70 en zijn de beide modellen dooreen genummerd.Je kon dus in het chassisnummer alleen aan de motorcode zien of het een 760 of een 740 was, tenminste als in de 760 de V6 of de turbodiesel lag.
Groeten.Hedwig

de 740 en 780 zijn dus wel, maar de 760 niet met diesel(tic) geleverd?
Emo

Hallo Emo
Volgens de accessoirescatalogus is de 760/960 van modeljaar 1988 t/m 1991 met D24TIC, B280E/F en B230ET/FT/GT (behalve in Amerika en Canada) geleverd. Oudere 760&#39;s worden om de een of andere reden niet genoemd.
Dat wil overigens niet zeggen, dat ze met die motoren overal geleverd zijn.
Groetjes
Mathy

Dit gaat de verkeerde kant uit! <img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" border="0" alt="Wink" title="Wink" width="18" height="18" />
Er worden besluiten getrokken uit mijn uitleg die er helemaal niet inzitten.
Vooreerst slaat m&#39;n uitleg alleen op de periode van de modeljaren 1982 tot en met 1985 toen de beide modellen in het chassisnummer onder de code 70 werden aangeduid en niet op de periode daarna.
In die periode was er nog geen sprake van de D24 Tic, die kwam pas in productie in modeljaar 1986 en lag toen in de nieuwe 780 om in modeljaar 1987 ook te verschijnen in de 740 en de 760.
Groeten.Hedwig

Dit zou iets kunnen oplossen, denk ik. Op mijn onlangs aangeschafte 760 GLE staan de aanduiding "Volvo" en "760 GLE" verkeerd om achter op de kofferbak. Zou het kunnen zijn dat er orgineel niks op moet staan (of 704 ?) Ik kan op de duitse "Fahrzeugbrief" inderdaad alleen maar 704 bij "type" vinden. Het chassisnummer is YV1704687F2142642. Zou dus kunnen kloppen, dus inderdaad geen "beren in het bos zien". (kan trouwens ook helemaal niks ontdekken wat op geleden schade toont)
Gr., geejee 

Hallo Geejee,
Misschien had de 760 wel geen typeaanduiding dat is een tijdlang "in" geweest bij oa mercedes en bmw. En heeft later een of andere slimbo Volvo en 760 verkeerd om erop gezet.
Wie weet het zal wel een mysterie blijven , maar het is te corrigeren.
mvg
Marcel