Sleuteldag Zaltbommel 27 jan.

Baseman schreef : En heb me er gelijk maar even tegenaan bemoeid.
Als het mee zit ben ik er ook de 27ste. 

Hoop dat jij of iemand mij kan helpen.
Bedankt
<img src=" capriceclassic.web-log.nl/photos/uncateg...nature_frits_jpg.jpg " width="400" height="73" />

Herrie onder de kap (zie het draadje hierover) probleem nog niet opgelost. Ik kom maar eens naar de sleuteldag de 27e. Hoop dat iemand mij kan helpen. Zowieso eens een bakkie drinken kan geen kwaad. Tot dan.

Hoi Volvoïsten,
In een eerder onderwerp werd ik vriendelijk en uiterst correct gecorrigeerd op mijn opmerking om spullen van een ander mee te nemen, om ze in Zaltbommel te monteren, terecht werd ik erop gewezen dat dit niet de bedoeling kon zijn. Ik heb inmiddels met Jan Rooijens gesproken en voor mijn klusje aan het Exhaust Gas Recirculation heeft hij een andere oplossing, bouten erin en dichtlassen, aangezien ik niet kan lassen (mag je ook niet zomaar doen, meen ik) wil hij me daar graag bij helpen.
Ik had ook nog gevraagd of iemand mij wilde assisteren met het aanbrengen van verlichting in het dashboard, maar moest even kijken of ie tijd had. (info over wie dit was moet ik nog ff checken). Dat was dus Baseman. Op het formulier heb ik ook aangegeven dat ik aandacht wil schenken aan het onderhoud, "na 10 jaar" ik heb alleen informatie daarvan over een 940 of 960 en ik heb een 740, wellicht kan iemand mij helpen met het opsporen van die zaken die aandacht vereisen.
En dan nog een gek ding, op het plafond zat een vlek, juist boven mijn hoofd, voorzichtig met wat sop geprobeerd schoon te maken, maar nu hangt dat gedeelte van het dak. Het zit dus los. Degenen die mij ooit hebben ontmoet kennen mijn lengte, dus nu zit ik alsnog in een ruime wagen met m&#39;n hoofd tegen het plafond(bekleedsel), weet iemand een oplossing voor dit hemelprobleem. Ik zoek dus naar een oplossing om de bekleding van het plafond weer vast te krijgen.
Amy gaat altijd mee, dus nu ook, we verheugen weer alle bekenden en nieuwe gezichten te zien. De laatste keer was op de poetsdag, toen werd mij het advies gegeven op alle "sappen" te vervangen, Co van Vliet heeft dat keurig voor ons opgelost. Ik kwam toen met het probleem aanzetten van een lampje wat begon te branden, m.b.t. de remvloeistof, aangezien we toch onderweg waren naar een garage kon het toen net zo goed naar de poetsdag-garage gaan. Enfin, alles is vervangen, qua sap dan. Een paar weken later, gaat dat lampie weer branden. Bij mij voor het huis staat de wagen geparkeerd. Het maakte uit of ik &#39;m met de neus richting straat zette of met de kont naar de straat. Stond ie met de kont naar de straat, starten, geen lampie, andersom kwam dat lampie weer. Een paar weken zo even gewacht en uitgeprobeerd, wilde bijna Co bellen, maar toen bleef het lampie voorgoed uit. Ervaar het zelf maar als een verschijnsel. Totdat het lampje, ruitenwisservloeistof, ging branden. Dus bijvullen, ik dacht "ik heb werkelijk een topauto". Bijgevuld, maar het lampje blijft branden.
Als laatste, Amy, "Slofje" en ik komen uit NH en op de kaart heb ik gezien dat Asperen net boven de Waal ligt (Zaltbommel daaronder), dus wellicht een tip, voor wie dit belangrijk acht, qua tip. Wij overnachten in het Golden Tulip Zaltbommel voor € 64,64 incl. ontbijt, kunnen we mooi ook naar de nieuwjaarsreceptie. "Slofje" zal wel buiten moeten slapen.
Met vriendelijke groet,
Arthur

Arthur Eveleens schreef : [knip] ...voor ons opgelost. Ik kwam toen met het probleem aanzetten van een lampje wat begon te branden, m.b.t. de remvloeistof, aangezien we toch onderweg waren naar een garage kon het toen net zo goed naar de poetsdag-garage gaan. Enfin, alles is vervangen, qua sap dan. Een paar weken later, gaat dat lampie weer branden. Bij mij voor het huis staat de wagen geparkeerd. Het maakte uit of ik &#39;m met de neus richting straat zette of met de kont naar de straat. Stond ie met de kont naar de straat, starten, geen lampie, andersom kwam dat lampie weer.

Ik wil je niet onnodig ongerust maken, maar dat lampje gaat volgens mij alleen branden als je remvloeistofniveau te laag is. Het kan dus zijn dat er ergens een remleiding lekt, of -zoals bij mij het geval was- dat de hulpkoppelingscilinder lekt. Zo lang je zorgt dat het remvloeistofniveau op een acceptabel peil blijft en er geen plassen remvloeistof op straat liggen kan je het er best mee redden tot de 27e, maar ik zou er zeker even naar (laten) kijken in Zaltbommel.
Wellicht is er ook niets aan de hand, en is het vlottertje wat verbogen ofzo, waardoor het lampje gaat branden als de auto in een bepaalde stand staat.

Wouter,
niet helemaal goed gedacht, in een Volvo zit ook een sensor die aangeeft als de remolie te vervuild is, of teveel water bevat, bij Arthur en Amy&#39;s schoonheid zat er teveel water in en moest de remolie gewoon ververst worden. waarom ie later nog eens is gaan branden kan ook een andere oorzaak hebben, ik ben overigeens waarschijnlijk ook weer in Zaltbommel, alleen moet mijn auto buiten de poort blijven, want ik rij op het moment met een 240 estate, omdat mijn rooie 740 groot onderhoud krijgt, nieuwe motor, bak en achteras uit een 945. resultaat meer pk&#39;s en een kortere achteras voor meer trekkracht met de ambulance erachter.
&#160;
Groeten,
            Co.

Ik moet morgen naar de APK. Als daar rare dingen uitkomen sta ik op de sleuteldag. Anders zal ik verstek moeten laten gaan ivm een wel erg drukke agenda dat week-end.

Ik zit er aan te denken om ook even langs te komen op de sleuteldag als dat nog mogelijk is. Ik las hierboven dat ik dan daar lid kan worden, moet ik verder van tevoren nog iets invullen?<div></div><div>Ik wil namelijk even naar mijn auto laten kijken omdat hij af en toe onrustig stationair loopt. Mocht er iets vervangen moeten worden dan kan ik dat nog binnen mijn garantie laten vallen. <div></div><div>Tot slot heb ik nog 1 vraagje over het lidmaatschap. Ik ben hiervoor lid geweest van de Volvo300Club, maar ik ging daar alleen af en toe naar de sleuteldagen en maakte gebruik van het forum. Ik vraag me af wat er verwacht wordt van het lidmaatschap van de 700 vereniging.</div><div></div><div>Groeten,</div><div>Jeroen</div></div>

Om te zien wat het lidmaatschap je allemaal te bieden heeft, <a href="/?q=node/2" target="_blank">kijk even op deze pagina</a> .
Voor aanwezigheid op sleuteldagen is vaak, in verband met planningen wel een aanmelding noodzakelijk en zijn actieve sleuteldagen voorbehouden aan leden.Helaas is het dus zo, dat als je de auto van onder wil bekijken, dat dat denk ik te laat is, maar daar wordt je dan nog wel op gewezen.
Overigens is lid worden op zo&#39;n sleuteldag geen enkel probleem, net als gewoon op de koffie komen en een praatje hier en daar.Altijd doen, gezellig.
Je ontdekt vanzelf wel wat je aan iemand hebt en er is volgens mij altijd wel een mogelijkheid even onder de kap te kijken.
Overigens staat <a href="/?q=node/9409" target="_blank">hier </a> de officieuze presentielijst en voor de vorm <a href="/?q=system/files/Deelname+sleuteldagen.doc" target="_blank">hier </a> (opslaan als, daarna openen in Word) het inschrijfformulier, maar ja, binnen 14 dagen ga je niet meer halen.......<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-wink.gif" border="0" alt="Wink" title="Wink" />

Bedankt voor je reactie. Is helder zo, ik kom zaterdag ochtend waarschijnlijk gewoon even langs en dan merk ik wel of er iemand even onder de motorkap kan kijken. Ik heb de inhoud van het lidmaatschap doorgelezen, het enige waar ik wat moeite mee heb is de actieve paticipatie welke ik vanuit de club volledig begrijp, maar mijn intresse gaat voornamelijk uit naar de sleuteldagen en het forum (nu al heel veel aan gehad!). Ik kan me voorstellen dat dat voor de club wellicht iets te passief is........

Je doelt op de laatste alinea denk ik?
Wilt u ook actief zijn binnen onze vereniging, dan kunt u een inschrijfformulier hier downloaden (zie onder aan de pagina). Even uitprinten en insturen aan het secretariaat is alles...
Ik zou daar niet te zwaar aan tillen. Volgens mij, maar ik wordt vast wel teruggefloten als ik het mis heb, wordt daar alleen mee bedoeld dat je behalve forum-lid ook lid wordt van de vereniging. Actief duid in dit geval geen activiteit aan, maar passief is dan mijns inziens dus forum-lid en actief dus verenigingslid.
Je kunt voor en na hetzelfde op het forum, behalve dat je als verenigingslid meer delen van de site ter beschikking krijgt.
Het is dus niet zo dat je als verenigingslid min of meer verplicht bent om iets bij te dragen in de zin van, stukjes schrijven en documentatie maken ofzo. Laat je door het bestuur even inlichten op de sleuteldag, dan snap je hoe het bedoeld is.
Overigens ben je er dus helemaal vrij in bijdragen te leveren, anders dan forum-posts, maar dat is geheel aan jou.
@Bestuur: Fluit maar als ook ik het verkeerd interpreteer.