Hallo Volvisti
wp001 schreef : Vervang de keerring maar. Als de lagering vervangen zou moeten worden kun je overwegen om dan een andere as te monteren. Het demonteren en daarna afstellen van kroon- en pignonwiel is een lastig karwei.
Even over het afstellen van kroonwiel en pignon. Weet waar je aan begint! Dus koop een boek hierover, zoek op het internet een beschrijving, of doe dit op een sleuteldag onder begeleiding van een monteur die hier ervaring mee heeft. Of maak een afspraak met Timen.
Even uit m'n hoofd: Je hebt een middeltje nodig om op het kroonwiel te smeren (of was het het pignonwiel). Dat moet een bepaald goedje zijn dacht ik, dus probeer het vooral niet met een willekeurig middeltje. Je draait vervolgens kroonwiel en pignon een keer rond. Kijkt naar het patroon in dat middeltje dat je erop gesmeerd hebt, om vast te stellen of de afstelling goed is. Is dat niet zo, dan schroef je het pignonwiel weer los, haalt er een ring tussen uit of doet er eentje bij, afhankelijk van het patroon. Dan schroef je het pignonwiel (met lagers en houder) er weer op. Daarna smeer je het goedje er weer op enzovoort, enzovoort. Dus weet waar je aan begint. Heb je geen geduld, doe het dan vooral niet zelf/alleen.
GroetjesMathy<img src="/CN20061288/www/index.php?q=image/view/7695" border="" width="174" height="142" />
