Wie helpt mij !!

Hallo,
Wie kan mij helpen. De aanjager doet helemaal niks meer.
Op  stand 3-4 hoor ik alleen een relais klikken.
Zekeringen zijn heel.
Alvast bedankt.
Frits lidnr 795
<img src="?q=system/files/user2831/signaturefritssmall.jpg" alt="" width="400" height="73" />

...die achter het dashboardkastje verstopt zit in het ventilatiekanaal? Het lijkt erop van wel.
&#160;
Iemand nog?
&#160;

JJager schreef : ...die achter het dashboardkastje verstopt zit in het ventilatiekanaal? Het lijkt erop van wel.
Iemand nog?

Ja vergeten te melden het geklik komt achter het dasboard kastje vandaan.
De Bekende Weerstand ?
Is dat een relais ?
Makkelijk te vervangen ?
<a href="/~volvover/?q=node/8020"></a>
Zie ook mijn site voor foto s VKB :
<a href=" www.capriceclassic.web-log.nl/ "> www.capriceclassic.web-log.nl/
Frits
lidnr 795
<img style="width: 400px; height: 73px" src="/CN20061288/www/?q=system/files/user2831/signaturefritssmall.jpg" alt="" width="400" height="73" />

Onder/achter het handschoenenkastje zit een unit met weerstanden die voor de snelheidsregeling zorgen. Mogelijkerwijs zit hier het probleem. Wil je er een andere unit inzetten, let dan op er zijn verschillende uitvoeringen.
Timen

Op de interim site van de v700v stond <a href=" www.ikhebgeenzinmeer.nl/V900/phpbbforum/...14f67b6df72538f284c5 " target="_blank">ook zo'n post
Heb je die gezien? 
Mocht je er niet bij kunnen of niet willen inloggen, kan ik de tekst ook wel plakken, maar dat is een behoorlijke lap tekst, dus dat heb ik maar even gelaten. 
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " alt="" />

<a href="/~volvover/?q=node/8020"></a>
 Hoe herken ik de weerstand.
Hoe ziet dat eruit?
Beetje dom misschien van mij maar is niet anders.
Zie ook mijn site voor foto s VKB :
<a href=" www.capriceclassic.web-log.nl/ "> www.capriceclassic.web-log.nl/
Frits
lidnr 795
<img style="width: 400px; height: 73px" src="/CN20061288/www/?q=system/files/user2831/signaturefritssmall.jpg" alt="" width="400" height="73" />

Baseman schreef : Op de interim site van de v700v stond <a href=" www.ikhebgeenzinmeer.nl/V900/phpbbforum/...14f67b6df72538f284c5 " target="_blank">ook zo'n post
Heb je die gezien? 
Mocht je er niet bij kunnen of niet willen inloggen, kan ik de tekst ook wel plakken, maar dat is een behoorlijke lap tekst, dus dat heb ik maar even gelaten. 
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " alt="" width="295" height="61" />

Bas bedankt voor link.
Gelezen.
<a href="/~volvover/?q=node/8020"></a>
Zie ook mijn site voor foto s VKB :
<a href=" www.capriceclassic.web-log.nl/ "> www.capriceclassic.web-log.nl/
Frits
lidnr 795
<img style="width: 400px; height: 73px" src="/CN20061288/www/?q=system/files/user2831/signaturefritssmall.jpg" alt="" width="400" height="73" />

wp001 schreef : Onder/achter het handschoenenkastje zit een unit met weerstanden die voor de snelheidsregeling zorgen. Mogelijkerwijs zit hier het probleem. Wil je er een andere unit inzetten, let dan op er zijn verschillende uitvoeringen.
Timen

Nieuwe of gebruikte erin zetten?
Weet precies dezelfde Volvo als ik heb op de sloop te staan.
(als ie er nog is)
<a href="/~volvover/?q=node/8020"></a>
Zie ook mijn site voor foto s VKB :
<a href=" www.capriceclassic.web-log.nl/ "> www.capriceclassic.web-log.nl/
Frits
lidnr 795
<img style="width: 400px; height: 73px" src="/CN20061288/www/?q=system/files/user2831/signaturefritssmall.jpg" alt="" width="400" height="73" />

Ik verwacht eigenlijk dat je zo&#39;n dingie wel voor een euri of 10 kan krijgen, en voor dat geld zou ik hem eruit slopen en uitproberen.
Hij is vrij makkelijk te bereiken en over te zetten.
Zoals ik in de door jou gelezen post al aangaf, heb ik hem eruit gehad om de Deltamil warmtewisselaar schoon te maken, waar je dan bij kan.
Eitje, gaat je lukken. 
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " alt="" />

Bij mij was het de kachel motor zelf. Mijn ervaring is als een weerstand kapot gaat de motor het wel in de hoogste stand  doet, logischer want hij maakt dan geen gebruik vd weerstand. Ha! Nou jullie weer!
Succes Eddy
p.s. meten is weten, kijk eerst of je spanning krijgt op de motor.