Bellen blazen

heren,

Ik geloof dat het probleem van een lekkende pakking van de V6 is opgelost. Ik had de pakkingen ongeveer 3 jaar geleden vervangen geloof ik. Heb de kopbouten nagetrokken, klus man, de aircopomp er helemaal af enz. Een 4cilinder heb je in 5 minuten het kleppendeksel eraf....

Links was kennelijk niet nodig, bouten zaten behoorlijk vast, maar rechts (airco zijde) kon ik toch redelijk aantrekken (de voorste bouten).... Ik zal eens de kopbouten vervangen door nieuwe (weer een eeuwigheid sleutelen om een simpel klepdeksel... Hoewel het reparatievoorschrift geen nieuwe voorschrijft krijg ik toch de indruk dat ze niet goed meer zijn of zo (hoe kan zoiets anders gebeuren?) en dat terwijl ze lang niet zo vast te hoeven worden aangehaald in vergelijk met de diesel (de laatste hebben rekbouten).

Eventjes flink gezwoegd met de motor en geen belletjes meer in het vat. Maar zien hoe het zich gaat ontwikkelen. Als er binnekort weer belletjes verschijnen is de maat bij mij vol. Dan nooit meer een V6 maar een zes in lijn.

Groeten,

Robert

Beste Robert,
Je mag de foutjes van de technieker niet verwijten aan het onderwerp!<img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0002.gif" />
Groetjes en tot zondag, moeten we van de rondrit nog iets meer van weten dan in de brief staat?
Hedwig <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.780
782 1988 B280E - H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780.
<img hspace="0" src="index.php?q=system/files&amp;file=images/signa_0.jpg" align="baseline" border="0" /></strong< />

Hedwig,

De brief kon ik niet meer vinden, maar dit is het belangrijkste:

Locatie: Caf�© aan einde van de Kasteellaan bij de Eijsder Beemden in Oost-Maarland, Zuid Limburg. Komend vanaf de A2, afslag Gronsveld richting Oost-Maarland.

Aankomst tussen 12 en 13u, vertrek rond 13u.

Tot dan,

Robert

Nu, ik weet wel, een goede 760 met frisse V6 is een heel fijne wagen. Maar ik begin de pakking perikelen een beetje moe te worden. Ik verdenk echter de bouten. Ik zal maar twee setjes aanschaffen, meteen ook voor de andere 760 vanwaar ik de pakkingen ook heb moeten vervangen (geheel doorgerot). Maar goed, van de laatste heb ik de airco verwijderd. Dat scheelt, dat gaat zonder ergenis zijn. Maar mijn aanbod blijft bestaan: moesten de pakkingen van uw 780 V6 worden vervangen zijt ge welkom hier. Met zijn tweeen ist meer plezier.

robertm schreef : Hedwig,
Maar mijn aanbod blijft bestaan: moesten de pakkingen van uw 780 V6 worden vervangen zijt ge welkom hier. Met zijn tweeen ist meer plezier.

Dank voor het aanbod Robert, maar voorlopig nog niet nodig.
Heeft er 460.000 km opzitten en de motor is nog niet open geweest. Alhoewel met het vele stilstaan de laaste jaren is de kans dat er wat misgaat met de koppakking natuurlijk veel groter.

Hedwig <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />

---

780, simply the best!
<img hspace="0" src="index.php?q=system/files&amp;file=images/signa_0.jpg" align="baseline" border="0" />

Hallo Robert, Hedwig

robertm schreef : De brief kon ik niet meer vinden, maar dit is het belangrijkste:

Locatie: Caf�© aan einde van de Kasteellaan bij de Eijsder Beemden in Oost-Maarland, Zuid Limburg. Komend vanaf de A2, afslag Gronsveld richting Oost-Maarland.

Ik heb de brief wel gevonden. In opruimen ben ik net zo goed als in op tijd komen. En wie niet te vaak opruimt, weet vaker wat te vinden. Maar even serieus:

caf�© Sjipperke, Kasteellaan 5, Oost-Maarland.

Groetjes

Mathy