aspirant volvorijder 2

Allen bedankt voor de reacties!,
Toch ben ik er nog steeds niet uit welk type ik het best kan kopen. Ik ben nu wel toe aan een auto die ik een geruime tijd kan gebruiken.
Gister ben ik op pad geweest om het eea aan estates te bekijken.
Ik was afgegaan op een advertentie voor een 940 en 740 met een acceptabel aantal km op de teller.
Toen ik daar was bleek dat van beide auto's de hemel los zat. Het schijnt een kwaal van de 700 en 900 te zijn. Zijn deze hemels makkelijk (dus goedkoop) te herstellen?
Er stonden overigens ook 2 240ers. Daarin heb ik wel gereden. Vooral een blauwe automaat met leren interieur zat en reed lekker. Het viel mij op dat het interieur van deze autos nog wel in goede staat verkeerde. Zie <a href=" www.grootauto.nl "> www.grootauto.nl (vriendelijke mensen daar by the way)

Een blauwe 240 met leer klinkt goed, en zeker met een automaat zal deze geweldig rijden en ook zeer goed optrekken.
Heb eventueel een 740 GLE te koop met alle opties, in perfecte staat met 2,3 16 valve 158 pk

Een 240 is zeker een goede auto, alleen in prijs enorm overgewaardeerd. Voor een kale 240 met heel wat kilometers heb je ook 2 740\760 Volvo's met aanzienlijk minder kilometers en veel meer opties. Qua motor zijn ze gelijk, maar qua uitrusting verschilt het behoorlijk.

Groet,
Roger Kuypers
Wolvega
Volvo 740 Turbo Intercooler 1989 Italie B200ET Black(line) Sedan 192.800
<a href=" members.home.nl/rpakuypers "> members.home.nl/rpakuypers

4 mille voor een auto van 18 jaar
das 8800 gulden. best veel geld hoor..
Groeten,
+++t blijft behelpen+++

Mijn 760 van nu 16 jaar oud heb ik voor de minder dan de helft (2000Euro) bij de Volvodealer in Druten gekocht met slechts 150d km en toen 14 jaar oud en dan heb ik veel meer luxe en ruimte dan die 240... Ik heb hem dus nu 2 jaar en hij rijdt nog steeds ongeloooflijk goed. De enige grote kosten waren een nieuwe luchtmassameter (250 Euro) en het vervangen van de caoutchoucs aan de stuurstangen.
Ik zou toch twee keer denken alvorens zulke prijzen aan een kleinere auto te geven...

Koen

---

1990 witte 764 GLE - V6 PRV B280F-motor en AW71-transmissie - 188d km De betaalbare Limousine!

De hemel in een estate heb je er in een half uurtje uit , dan kun je daarna makkelijk de bekleding (laten) vervangen . Is al veel over geschreven op dit forum , gebruik de zoekfunctie maar eens .Dus daar zou ik de koop niet van laten afhangen.
Harry

Reparatie aan de hemel is prima te doen, handleiding heb ik wel voor je.
Wil je het laten doen, <a href="index.php?q=node/4110">kijk dan eens hier,</a> en doe hem de groeten.
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " />