D24T uitbouwen en een D24TIC inbouwen

<p align="left">Beste volv(activ)isten,
<p align="left">Het is zover! Ca. 10k km geleden vertelde mijn garage dat 'de kleppen uitgesteld' waren, hetgeen betekent: einde levensduur van de motor. (945, D24T, aut., 587k km, 1991). Tegenwoordig vertrek ik s'ochtends met een enorme blauwe pluim achter de auto. Niet leuk voor de buurt en mij! Na ca. 5 min. is dat wel over, maar de voorspelling is dat 'het' alleen maar erger zal worden, zeker naar de winter toe.
<p align="left">Ik ben dus op zoek naar een jongere met: automaat, diesel en station. Dat blijkt lastig, zelfs inclusief duitsland en belgie.
<p align="left">De auto hoeft niet perse weg, want behalve de motor die (koud) rookt is het een geweldige reisauto (50k km per jaar) met veel opties die allemaal werken en dus zou een andere motor ook een oplossing zijn. Andere motoren blijken wel te worden aangeboden maar de vraag is dan: durf je dat aan? Ik durf dat wel aan!
<p align="left">Mijn vraag is nu: kan een 24TIC van een sedan-einde1992-handgeschakeld ingebouwd worden in mijn 24T (deze gaat er dan natuurlijk uit <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0002.gif" />) estate-1991-automaat????
<p align="left">Graag reacties en alvast bedankt!
<p align="left">
<p align="left">Ole van den Ouden

Nadat ik onlangs op het lustrumfeest een 745 zag met een Chevy small/big-blok acht ik dit zeker mogelijk. Een 745 met een nieuw BMW 6 cylinderblok mocht ik ook al aanschouwen en dan neem ik aan dat dit zeker kan. Ik weet dat er een lid is die er een reportage van gemaakt heeft, maar ik ben zijn naam vergeten. Volgens mij ging zijn non-turbo diesel eruit en kwam er een turbosiesel voor terug.
Groet,
Roger Kuypers
Wolvega
Volvo 740 Turbo Intercooler 1989 Italie B200ET Black(line) Sedan 192.800
<a href=" members.home.nl/rpakuypers "> members.home.nl/rpakuypers

Maar dat is toch niet het einde van de cilinderkop/motor? Met een vrij eenvoudige ingreep is wat dat betreft nog wel het dubbele aantal kilometers te rijden.
Wat betreft te veel rook tijdens het starten, zijn alle gloeibougies/verstuivers in orde?
Timen

roger schreef : Nadat ik onlangs op het lustrumfeest een 745 zag met een Chevy small/big-blok acht ik dit zeker mogelijk. Een 745 met een nieuw BMW 6 cylinderblok mocht ik ook al aanschouwen en dan neem ik aan dat dit zeker kan. Ik weet dat er een lid is die er een reportage van gemaakt heeft, maar ik ben zijn naam vergeten. Volgens mij ging zijn non-turbo diesel eruit en kwam er een turbosiesel voor terug.
Groet,
Roger Kuypers
Wolvega
Volvo 740 Turbo Intercooler 1989 Italie B200ET Black(line) Sedan 192.800
<a href=" members.home.nl/rpakuypers "> members.home.nl/rpakuypers

Jeroen zou zichzelf niet zijn als hij er geen fototje van had..
<a href=" img24.exs.cx/img24/5946/ds_Dsc02502.jpg ">Volvo 724 Diesel

Ja de gloeibougies zijn vernieuwd, de verstuivers zijn ook nog niet zo oud en de auto krijgt altijd keurig zijn beurten. De analyse van de garage vind ik wel heel passend. Ik ben wel erg benieuwd hoe je via een truc de levensduur kan rekken.
Via de ruilmotoren-catalogus weet ik inmiddels dat een handbak en een automaat beide passen op de Volvodiesels. Geen verschil dus.

Groet
Ole

Ole,

"Via de ruilmotoren-catalogus weet ik inmiddels dat een handbak en een automaat beide passen op de Volvodiesels. Geen verschil dus."

Klopt. Beide motoren passen. Heb ik begrepen dat je van transmissie wil veranderen> Ook dat kan, alleen heb je dan een andere cardan as nodig..

Kleppen uitgesteld?? Hoe kan dat nou weer?? Diesels zijn enorm "vet". Mijn 760TD desijds heb ik nog nooit hoeven bijstellen na er 320.000km mee gereden te hebben. De teller stond inmiddels op 220.000 toen ik hem kocht. Vreemd hoor!

Ga eens langs een diesel revisie bedrijf en vraag om een analyse, wie weet wat je dan te weten komt.

Succes,

Robert

ouden604 schreef : de auto krijgt altijd keurig zijn beurten. De analyse van de garage vind ik wel heel passend.
Ik ben wel erg benieuwd hoe je via een truc de levensduur kan rekken.

Groet
Ole

de auto krijgt altijd keurig zijn beurten!!!
De nokvolgers uitslijpen op een rondslijpmachie is echt geen truc
Timen