Lpi of Lsi?

Hoi allen,
Ik heb een 960 2.5aut. uit 5-'96 (model S90) waar ik mee taxi rijd en er moet nu toch wel een keer gas in.
Ik meen dat er niet zoveel van deze 6pitters op gas rijden.
Ik had een paar "specialisten" gebeld voor een prijsopgave en mogelijkheden.
De antwoorden varieerden van: "Laat je niets wijsmaken, die auto kan alleen op Vialle,, en: "Ik verkoop geen Vialle dus dat zal ik je ook niet adviseren, mede daar dit systeem vaak kuren heeft zoals de pomp waarvan reparatie een 600euro is en (ovale?)ringen die kromtrekken? en daarom adviseer ik Landi lsi.
U begrijpt dat als de specialisten het niet eens zijn ik het al helemaal moeilijk vind om een vooral betrouwbaar systeem uit te zoeken.
Een Volvo specialist zei dat het beste systeem er een is met "verdamper" waarbij er zes gaten worden geboord.
Dat advies sluit volgens mij het beste aan bij het Landi systeem.
Ik ben dus op zoek naar ervaringen van mensen met dezelfde motor en diverse systemen en algemeen advies.
Ik denk er trouwens ook aan, om mijn 760 op gas te zetten.
Bijv.dank voor reacties,
Robert.

Hallo Robert

Onze voorzitter rijdt een S90 met dampgas meen ik, vraag hem eens?

Groetjes

Mathy

Beste Robert,
ik rijd al sinds oktober 2002 S90 op gas. Mijn eerste S90 heb ik laten voorzien van een Vialle LPI installatie.De auto rijdt hier prima mee alleen is de inspuitpomp heel gevoelig. Deze wordt nl. door het aanwezige gas gesmeerd en als je de tank een paar keer goed leeg rijdt, heb je grote kans op een overleden pomp. Kosten ca.ââ??¬ 500,=! Verder vind ik het een groot nadeel dat je de pomp binnen goed kunt horen. De 960 is evenals de S/V90 een superstille auto en dat heeft mij altijd geirriteerd. Met de LPI installatie heb ik ruim 110000 km afgelegd met als enige storing een nieuwe pomp (gelukkig garantie) en een kapot relais wat de gasinjectoren aanstuurt.Kosten vielen gelukkig mee dankzij het feit dat de dealer me gematst heeft. Eind vorig jaar heb ik een andere S90 gekocht en heb nu gekozen voor een dampgasinstallatie. Het gas wordt nog steeds computergestuurd per cilinder ingespoten maar nu in gasvorm. Dit systeem is mij aangeraden door de gebr. van Orsouw uit Eindhoven. Een goed bedrijf waar ze werkelijk verstand van zaken hebben. Ik heb daar al voor de derde keer een gasinstallatie vandaan en tot volle tevredenheid. Ik heb met deze auto inmiddels ruim 20000km gereden en tot op heden volledig probleemloos. Ik ben er erg tevreden over en blij dat ik niet meer een lawaaiige inspuitpomp op de achtergrond hoor. Het prijsverschil tussen LPI of dampgasinjectie is niet groot. Een dampgasinstallatie is ca. ââ??¬200,= goedkoper dan de LPI-installatie maar dat is natuurlijk geen doorslaggevend argument. Verder kan ik je zeggen dat met een goede en kundige gas- inbouw de 960 en S/V90 een probleemloze auto is. Gewoon netjes onderhouden volgen schema en dat is alles. Maar laat NOOIT een simpel gassysteem met verdamper inbouwen. Dat is wel goedkoper maar rampspoed en ellende is dan voor 99% zekerheid je deel. Een goede vriend van mij heeft deze ervaring en heeft met zijn 960 daardoor zoveel ellende beleefd, dat hij na 20 jaar zelfs het merk volvo vaarwel heeft gezegd. Terwijl de volvo zelf er niets aan kan doen. Met een goede installatie rijd je werkelijk probleemloos.Over de door jou genoemde Landi installatie kan ik geen oordeel geven. Deze ken ik niet. Mijn dampgasinstallatie is van OMVL. Veel succes met je beslissing.
Groeten, Jan Snijder
Life is too short for bad cigars

Hallo Robert

Je hoeft onze voorzitter niet meer te vragen, want hij heeft zichzelf al gemeld.

Groetjes

Mathy

Allebei bedankt,
Ik had de Gebroeders al voorbij zien komen in het forum als betrouwbaar adres en had ze daarom ook gebeld maar ze waren op vakantie.
OMVL nog niet van gehoord maar klinkt goed.
Misschien kan ik de installatie showen op 2 September.
Ik hoop tot dan.
Met vriendelijke groet,

Robert Klaassen Lidnr.717
764gle B280F '90 250dkm.
964aut.B6254F '96 270dkm.