Montagetekening extra oliekoeler.

Heeft dat nu met het weer te maken dat alles gekoeld moet worden? Zelfs nu ook al de automaat!
Zo hoort de oliekoeler er toch in te zitten? Althans zo heb ik er eentje gemonteerd.
Timen
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/7382" align="baseline" border="0" />

Hoi Timen.
Inderdaad, zo moet ie zijn gemonteerd, de onderste leiding is de aanvoer vanaf de bak, dan gaat de olie eerst door de reguliere koeler. En vervolgens via het uitgaande kanaal aan de bovenkant, gaat het nog eens door de extra oliekoeler en vervolgens weer terug de bak in.
Uhh maar Timen, jij bent toch altijd de geene die de vragen beantwoord (Volvo dokter) ????

Gr Bart.

Ik heb de extra koeler anders aangesloten nl. op de bovenste leiding.
Deze leiding heb ik doorgesneden en er twee knietjes opgezet en die zijn gemonteerd op de extra koeler, die voorop in het vooronder staat.
groeten aart

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Ik heb de koeler ook ongeveer zo aangesloten. Alleen heb ik onderdeel 15 niet, maar in mijn geval is het een soort Phi-koppeling.</font>
<font face="Tahoma">En het werkt goed, denk ik.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

Aart, dan zit die van jou dus ook zo aangesloten, de bovenste leiding is de uitgaande leiding van de reguliere oliekoeler, en daar hoord ie tussen, net zoals op het plaatje.

En inderdaad Mark, wij hebben een andere uitvoering van de koppeling, een soort dubbel T stuk zeg maar die er tussen gaat bij de bovenste leiding.
Gr Bart.