Aangekoekte koelvloeistof, hoe krijg je dat weg?

Hallo Volvisti

Vandaag is de lekkende kachelklep van mijn 945 GL uit 1991 (met Deltamill-airco) vervangen. Nu wil ik de koelvloeistof, die door het lek in mijn auto gedruppeld is, er uit halen. Maar hoe gaat dat het beste? Met wat warm water?

Groetjes

Mathy

PS weet iemand wat er aan de hand kan zijn (geweest) als je ineens het idee hebt dat je Deltamill-airco het ineens wel goed doet? Ik heb, sinds ik hem kocht eind 2004, altijd het idee gehad, dat m'n airco het niet goed deed. Maar sinds een week of twee "voelt het anders"...

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Groene zeep had ooit de naam goed schoon te maken !</font>
<font face="Tahoma">Probeer dat eens, in combinatie met heet water. Maar wel gauw doen, want koelwater stinkt erg wee-ig en er zit glicol in, wat weer gevaarlijk is voor de gezondheid.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

.......met die Deltamill.
Vorige week erg blij dat de compressor het weer deed, maar van de week een keer vroeg in de ochtend geen sjoege.
Helaas te vroeg gejuigd, totdat ik hem gisteren en vandaag weer probeerde, twee keer raak, hij doet het weer, maar dus niet erg betrouwbaar.
Ik vermoed dat de druk in het systeem net op het randje te laag is, en als het warmer wordt (en de vloeistof dus uitzet) de druk net hoog genoeg is om aan te slaan.
Verder is dit niet best voor de pomp, maar dit terzijde.
Voor de vakantie laat ik hem nog effe afvullen, slechter kan het niet worden....
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " />

Mathy,
Je oude kachelkraan zal het warme koelwater niet goed hebben afgesloten. Komt vaak voor. Je kachelradiator wordt dan warm en blijft warmte afgeven aan de lucht die langs de zijkant van de radiator loopt. Opendraaien van de radiatorkraan op je dash heeft twee effecten: opendraaien radiatorkraan en veschuiven van een luchtklep om de lucht door ipv langs de radiator te laten gaan. Met de nieuwe kraan is de stroming van koelwater door de radiator goed afgesloten.
Bas,
Lijkt erop dat het electrisch cirquit voor aansturing van de compressor niet in orde is. Bij een deltamil zit een indraad zekering, zo'n bruin of zwart bakkeliet geval, in de draad vanaf plus accu naar het schakelrelais.Vaak is deze zekering helemaal geoxideerd.Trek deze uit elkaar en test op corrosie.Eerst de twee delen verdraaien dan trekken, lukt dit niet dan is de boel verrot, vervangen dus. Een nieuwe haal je bij de autoshop, Praxis heeft ze ook, kost een euro of zo voor 2.



Adrian
740 91 D24 M47 airco 497k
940 96 B230FK AW71L ecc 135k

Er loopt ergens een draadje door mijn motorcompartiment, met inderdaad een bus waar een zekering in hoort, maar die is leeg....!<p align="baseline">Dat ding ga ik eens onderzoeken.....is dat dit ding wellicht?
<img src=" members.home.nl/volvoforlife/v700images/aircozekering.jpg " />
Ohja, dat vacuumslangetje zit weer vast trouwens...
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " />

Wanneer het de pomp is die ik op de voorgrond zie is dit een extra beveiliging van de pomp. Zit ook op mijn 940 pomp. Volg deze draad terug naar het relais en zoek vandaar een aangelegde draad naar de accu, in deze wordt de zekering door Deltamil geplaatst.
Andere storingsbron voor het inschakelen van de pomp kan de airco schakelaar op het dashboard zijn. Vanaf de schakelaar gaat een plus langs een tempcontactschakelaar op de verdamper naar het schakelrelais. Met een spanningszoeker kun je deze kring controleren.
Voer de volgende controle uit:
Contact aan, airco aan, motor uit, geef zelf aarde door bij de pressostaat en luister naar de tik vanuit de pomp.

Adrian
740 91 D24 M47 airco 497k
940 96 B230FK AW71L ecc 135k

Hallo Adrian

Adrian schreef : Met de nieuwe kraan is de stroming van koelwater door de radiator goed afgesloten.

Dat klinkt heel plausibel. Maar de verbetering is opgetreden, v�³�³r de kachelkraan vervangen is.

Groetjes

Mathy