Radiator additief

Mijn radiator lekt druppeltjes per dag, op een vaste plek. Laatst de motor twee uur stationair laten draaien, halve liter verloren.
Helpt een additief dat gaatjes zou dichten (van Wynn's)?
Bvd,

Lekt ie tussen de alu-radiator en de plastic kap aan de zijkant?
Lijkt een beetje op mijn euvel dan, radiator liep nogal leeg op de sleuteldag in HHW.
Tweedehands leek me geen optie, omdat je niet weet hoe lang die nog mee gaat. De nieuwe maar gekozen, ondanks de kosten van 200 euri.
In Engeland schijnt een ei nog wel te helpen, tenminste, dat schijnen ze daar te gebruiken als noodoplossing, en op zich is dat helemaal niet slecht bedacht. Het blijft natuurlijk een 250 km lapmiddeltje.
Additieven kan ik niet zinnigs over zeggen.
Ik ga eind juni naar Zuid-Frankrijk en ik wil dat mijn auto in orde is en een additief zie ik als een lapmiddeltje en uitstel van executie zeg maar, maar als ik dat mis zie, lees ik dat straks hieronder wel.
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " />

Bij mijn 740 diesel '87 ook ernstige lekkage.
Mijn lokale prutser heeft er zo'n blikje ingemikt ik heb er nog jaren mee gereden. Critici roepen dat die zooi elders in het systeem schade aan (kan) richt(en). Ik kan daar niet over oordelen, het werkte dus absoluut wel!

Peter van der Wal

T werkt wel maar voor korte duur , sommige mensen doen er tijden mee , maar ja dat is geluk hebben .Het kan wel schade aan het koelsysteem veroorzaken maar ff doorspoelen met WC Eend en t is weer klaar. WC Eend helpt ook perfect tegen verstopte kachelradiateurs.
940 2.3i GL LPG 09-'91

Hallo,
Een additief in het koelsysteem zie ik als laatste middel om de zaak dicht te krijgen. Slim is het wel om zo'n blikje mee op vakantie te nemen. De truc van dit soort middeltjes is dat het spul verhard op plekken waar ook zuurstof is. (bij het gaatje) en als het koelsysteem onder niveau is bv in de kachelradiator dan kan het ook daar verharden waardoor je kachel capaciteit minder wordt. Bovendien loopt het spul ook constant door de waterpomp.
Ik had voor mijn 740 een imitatie radiator gekocht (was geheel van staal, onverwoestbaar en kostte ongeveer 200 Gulden.) Ook voor mijn 940 een imitatie gekocht die er precies uitziet als de orginele (alleen het Volvo Logo ontbrak, jammer) Kostte 115,- eur. Rijdt als nieuw en is een fijn en veilig gevoel.