rijden met caravan

Lieden,
Welke versnelling kan ik het best gebruiken tijdens het rijden met een caravan in een 960 automaat met een snelheid van rond de 100 km/u ( vlakke weg ) de D of de 3
Na mijn mening rijdt de auto lekkerder in zijn 3 dan in de D. Op het moment dat de D is ingeschakeld blijft de automaat zijn toeren aanpassen, in zijn 3 is dat beduidend minder.
Maar kan het geen kwaad , wordt b.v. de olie niet te heet of maakt de motor teveel toeren ?.
Is het evt. ook raadzaam om een oliekoeler te plaatsen of een schakelaar dat de radiatorventilator constant aanblijft ?.
Alle tips zijn welkom

gegroet
@ndor

Van de week tegen gekomen op het net.
Je kunt opgeven welke auto je hebt en welke caravan en alle gegevens waar je op zit te wachten rollen uit de berekening.
Ik ga het effe terugzoeken.
<edit>
Ik heb hem al: <a href=" www.caravantrekker.nl/basisberekening/index.php " target="_blank"> www.caravantrekker.nl
<a href=" www.caravantrekker.nl/basisberekening/index.php " target="_blank">als je beide hebt ingevuld kun je op details klikken en krijg je een compleet overzicht.
Hieruit las ik toch wel verbazende uitkomsten......
&lt;exit edit&gt;
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " />

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Het valt allemaal wel mee Andor.</font>
<font face="Tahoma">Als je inderdaad 100 km/h wilt rijden ( en dat mag in Duitsland met speciale toestemming, zie KCK-online.nl en het mag in Frankrijk ) dan is op een vlakke weg D voldoende.</font>
<font face="Tahoma">Als de automaat niet zoekt, dus in D Lock-up staat, doet de motor 2500 omwentelingen. Ga eventueel iets harder rijden in D of zachter en zet h'm in 3 ! Gewoon proberen thuis van te voren.</font>
<font face="Tahoma">Een oliekoeler is wel raadzaam als de caravan meer weegt dan 1200 KG, zeker als je de bergen ingaat. Zie instructieboekje. Maar de olie van de automaat gaat toch al door de koelwaterradiator en wordt zo afgekoeld. Volg de stalen leidingen maar vanaf de radiator langs het motorblok naar de versnellingsbak. Ze zitten aan de bestuurderskant.</font>
<font face="Tahoma">Ga niet knoeien met je koelluchtventilator : die heeft twee draaisnelheden en regelt alles vanzelf. Wel is het verstandig om na een stevige rit de auto een paar minuten te laten draaien om af te koelen.</font>
<font face="Tahoma">Gaat vast goedkomen allemaal.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

Mijn voorkeur in onze 940 TDic automaat met de sleurhut (we hebben ze allebei niet meer) was bij echte hellingen inderdaad in zijn 3. In de 'D' ging hij wel eens zoeken tussen 3 en D. In D had ik vaak het gevoel dat ik hem afkneep omdat gas bijgeven nauwelijks nog acceleratie gaf. Lekker in de drie omhoog, zo tussen 2500 - 3000 toeren. Ik heb nooit gemerkt dat hij te heet werd. De olie van de bak werd gekoeld in een deel van de radiateur. Nooit problemen mee gehad. Op vlakke weg is D goed.
Fijne vakantie!

Zorg ervoor dat die toeren blijft maken.
Mijn ouders hadden jaren een 850 2.5 10v 144pk met automaat en LPG en trokken daarmee een Knaus 530 beladen 1350kg.
De auto reed het prettigst in zijn 3 en niet in de D want dan bleef de bak zoeken.
Jaren daarvoor stond er een Saab 9000 met automaat voor en die heb ik aan gort gereden met dezelfde caravan doordat ik naar zuid frankrijk ben gereden in D en hij bleef zoeken. De bak is te warm gelopen en hij zeulde het hele span bij 10% niet meer naar boven. De rook sloeg eronder weg en we hebben het hele spul maar de berg af laten zakken.
OORZAAK: de bak had alles zelf moeten doen.
Dus maak toeren, de motor kan dat absoluut aan en de olie van de bak koelt dan ook beter.
Fijne vakantie !!
P.s. een automaat is absoluut fijn met caravan maar zoals je leest kun je niet verwachten dat alles automatisch gaat.
Groeten Michiel

Da's ook wat, die bak aan gort(er) rijden. Moest de bak vervangen worden of hielp een reparatie. Hoe merk je dat de bak aan het zoeken is? Steeds opschakelen en weer terug, bedoel je dat? of zijn er nog meer aanwijzingen dat de bak het niet aankan (behalve de rook dan natuurlijk, aan het einde...)
(binnenkort wellicht met automaat naar La France).
Hans, Volvo 940 2.3 LPT 1998 (ltd edition) estate.

Hans,
Dat is zeker wat......
De bak moest vervangen worden. Je merkte eigenlijk alleen dat de bak vervangen moest worden als die warm was, zo ongeveer na 400 km met iets erachter. Dus we zijn in korte etappes naar huis gereden. Hij ging dan slippen en veel meer toeren maken dan anders. Eigenlijk beetje hetzelfde als met kapotte koppelingsplaten.
De bak bleef slippen en gooide de versnelling er erg hard in. Bijv. bij een stoplicht wegrijden ging niet gelijkmatig, maar met gierende banden. En ik maar het commentaar krijgen dat ik rustig moest optrekken <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0071.gif" />. In dorpjes werd er natuurlijk erg gekeken naar die malle hollander met die grote caravan die vertrok bij de stoplichten.
Groeten,
Michiel

Als verklaard "liefhebber" van dit soort topics
was ik van plan om niet ter reageren maar helaas...
ik voel er een aankomen; een
" ZEI IK HET NIET!" of een " ZIE JE WEL"
die dingen moet je gewoon niet achter je auto hangen..
En over goedkoop en vrijheid en zo, reageer ik verder niet.
Want 80 km p/u over 1400 km is voor mij geen vrijheid, dubbel tol is voor mij niet goedkoop en heb je wel eens gekampeerd tegenover de tower bridge?

Groeten,
+++t blijft behelpen+++

Die paar kilo's extra en het comfort van <a href=" www.dewaardtenten.nl/html/tenten_html/albatros.html " target="_blank">dit enorm verblijf..........weegt wat mij betreft lang niet op tegen een caravan.
Maarja, ik heb makkelijk praten, ten eerste geen geld voor, ten tweede geen noodzaak, en ten derde tjsja, (nog?) geen behoefte aan.....
Zucht,.....is het al vakantie???
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " />

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">... met onze caravanliefhebber ...</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>