Sinds de aankoop van mijn V90 tikt de airco koppeling bij stationair draaien (compressor aan en uitschakelen). Sinds een week echter werd na ongeveer 5 - 10 minuten de compressor niet meer ingeschakeld. Bij controle bleek de koppeling geen aansturing te krijgen.
Na wat spitwerk in de history van deze site en meetwerk met een multi-meter, bleek dat de lage druk pressostaat in de zuig van de compressor continue laag bleef ( lage druk)., maar dat ook de speling op de koppeling (1,1 mm), bij uitgeschakelde koppeling, te groot was. Dit openbaard zich als de combinatie van motor, koppeling, koelcompressor heet wordt. Er is wel een aansturing , maar de magneetkoppeling weigert functie.
Zoals beschreven in de historie van het forum is de remedie de driehoekige brug aan de zijkant van de koppeling lichtjes te verbuigen zodat de speling kleiner wordt. Deze staat nu op 0,55 mm.
Bodem plaat onder de compressor weghalenIk heb dit provisorisch verricht door vanaf de onderkant met een grote ringsleutel 24 en een plaat ter tegen het carrosseriedeel, ter bescherming van de carrosserie, een hefboom te cre�«ren. De ringsleutel zet je klem tussen de plaat en de driehoek. Door trekken aan de sleutel wordt de vleugel van de driehoek naar de koppeling/compressor gedrukt en de speling wordt iets kleiner. Dit moet op alle drie de hoeken herhaald worden.
PAS OP !!! de koppeling neigt door de kracht die je zet weg te draaien, dus goed richten en met beleid doen. Dat de motor van de auto wat weggedrukt wordt is geen probleem, aangezien je deze in zijn rubbers tegen zijn gewicht in zijdelings wegdrukt.
IK heb voor degene die technisch goed thuis is met Volvo Airco's echter nog een vraag:Hoe werkt de temperatuur/ zuigdrukregeling bij dit soort airco's.Zoals ik het systeem nu zie regelt de unit zich met de zuigdruk pressostaat, d.m.v. het in- en uitschakelen van de compressorkoppeling. Wat mij echter verbaast, is dat deze zuigdruk pressostaat 3 �£ 4 seconden de compressor inschakelt, en daarna 5 tot 6 seconden uitzet. Bij hogere belasting zal de inschakeltijd verlengen en de pauze kleiner worden. KLOPT DIT ?
Bij voorbaat bedankt voor jullie hulp !
