afsluitrand opendak vervangen?

Beste mensen,
Het opendak van mijn Volvo 940 station uit 97 lekt. Er komt water door de "afsluitrand'. Mijn garage man staat immer vriendelijk te kijken als ik hem over het probleem vertel en zijn antwoordt is altijd dat hij de afvoer gootjes heeft doorgeblazen. Ik krijg hem maar niet aan zijn verstand gebracht dat de rand moet worden vervangen. Welnu, mijn vraag. Is zo'n rand opnieuw te plaatsen en is dit mogelijk voor iemand met veel geduld maar weinig klus ervaring.
Alle tips zijn welkom.

Door Hein Wolda, meen ik.
Die zwerft hier nog wel eens rond, zo gauw hij zich kan losrukken van de werkzaamheden aan zijn immer beter uitziende en lopende bolide..........
Kijk eens of ie 'hapt' of stuur hem een berichtje.
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " />

Ja, ja, dat heb ik inderdaad in april bij sleuteldag bij Hooftman gedaan.
Het is vrij goed te doen maar je moet wel heel goed de kitresten van de oude rand verwijderen. Dat is een naar en smerig klusje. De nieuwe rand kan gewoon bij de Volvo dealer besteld worden (iets van ââ??¬65). In de rand is reeds kit aangebracht en je kan 'm er zo opdrukken. Alleen het goed op maat maken is even lastig. De rand is langer dan nodig en moet heel netjes ingekort worden. Ik heb dat gedaan door eerst grofweg met een kniptang in te korten en daarna tegen een slijpschijf precies in te korten. De rand heeft namelijk een metalen kern. Het glasdak is er overigens heel eenvoudig af te halen (4 boutjes)
Dat lekken komt (bij mij) doordat er water tussen de glasplaat en het metalen "rekje" waarop die glasplaat is bevestigd kan komen.
Bij mij lekte het dak op de hemel, via de pootjes waarmee het dak gemonteerd wordt (en eerlijkheidshalve moet ik zeggen "lekt" (maar dan nog maar een heeeeel klein beetje)). Bij rijden in zware regen werd de hemel nat bij de voorruit en bij een scherpe bocht naar links kwamen er ook wel een druppels direkt naar beneden via de opening van het dak. Bij mij is ook de montagesteun linksvoor redelijk gecorrodeerd.
Een ander groot voordeel van een nieuwe rand is dat het dak veel stiller wordt
______________________________________________________________
<font size="1"><img hspace="0" border="0" align="bottom" src="index.php?q=image/view/4114" /></font>
Lid 475, 940 Estate LPT/LPI AUT4, 412dkm

als het een zelfde rand is als bij de 740 is het inderdaad een simple klusje. Alleen de Volvo prijs is absurd. In de "schakelkastenbranche" wordt een veelvoud aan dit soort profielen aangeboden. Kijk er eens naar ik denk dat je minder dan de helft betaalt...

Peter 740 89 net met 500.000 terug uit rondje Italie...

Ik kan me eerlijk gezegd niet voorstellen dat het dak via de aansluiting van de rand absoluut waterdicht zou zijn. Ik deel eerder de mening van je garagebedrijf. Wat ik bij mijn dak inmiddels we heb gedaan, is de rand eens goed schoonkrabben (met je nagel of een mesje). Hij wordt daarmee een stuk soepeler en het dak sluit dan ook beter af, veel minder tot geen rijwind meer.

Iedereen praat wel over rubbers maar is het niet een soort stof?
Als er een rubber afdichting tussen gaat dan krijg je je dak niet meer open denk ik door de weerstand en uit ervaring weet ik dat als je de helft van de (rubbers) mist dat er toch water in de auto loopt bij harde regen.
Dan zijn de afvoerpijpjes te klein maar ik heb het wel over een 164 en daar zitten ze alleen aan de voorkant.
mvg Jerry.

Goed opgemerkt Jerry. Bij mijn 760 ben ik ook quasi zeker dat het een soort stof is. Misschien zit er wel een rubber- of plastic component in, maar het voelt aan als stof. Dat geldt ook voor de dichting van de portieren...bij mijn auto.

Koen

---

1990 witte 764 GLE - V6 PRV B280F-motor en AW72-transmissie - 182d km
De betaalbare Limousine!

Ik ben voor het open dak van de 164 ook nog aan het kijken voor een oplossing omdat het niet meer leverbaar is en als ik niks kan bedenken dan gaat hij over een paar jaar weg en komt er een belastingvrije 745 voor terug.
Maar over een paar maanden ga ik proberen om het dak te demonteren en dan zelf iets te maken van rubber met stof er over heen of zoiets.
mvg Jerry.

Spelen in deze discussie niet twee soorten schuifdaken door elkaar? Ik heb zelf een (electrisch) stalen schuifdak, en ik hoor Hein praten over glas. Mijn rand is ook viezig aan de bovenkant, en het materiaal lijkt rubberachtig met een soort fluwelen bovenzijde.
Mijn dealer heeft eens geroepen: 'als hij niet lekt gewoon met rust laten'. <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />
Eric + 965 3.0 1991 +
<p align="left"><img src="index.php?q=image/view/4854" />