problemen met electra

Hallo,

Ik heb een 740 gl uit 91. Hij rijdt prima maar er doen zich af en toe onduidelijke electra gerelateerde problemen voor.

Het begon vlak na aanschaf met het opendak. Datging af en toe niet open als ik op de schakelaar drukte. Nu doet ie het helemaal niet meer. Dat is op zich niet al te ernstig. Alleen met deze warme dagen wel vervelend.

Vandaag reed ik terug van mijn werk. Hij startte prima, maar de toeter, ruitenwissers, radio, ventilator en knipperlichten deden niets meer. Gevarenlichten en groot licht deden het wel.

Toch maar even gestopt bij de pomp om de zekeringen te checken. Die waren allemaal heel. Auto opnieuw gestart en toen deed alles het weer.

Heeft iemand een idee wat hier aan de hand is?

Alvast bedankt voor de reacties.

Stijn

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Contactslot? schiet me zomaar te binnen.
Is veel gebruikt de afgelopen 15 jaar.....................
Suc6 Andr�©

Andre,

Bedankt voor je reactie.

Suggereer jij dat slijtage van het contactslot deze problemen veroorzaken?

Ik zou denken dat in zo een geval de problemen niet direct volledig zijn verholpen bij opnieuw starten maar af en toe de kop op steken zoals, bv bij een los contact.

Stijn

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Zonder het schema er nog bij gepakt te hebben: het zijn hele groepen van "dingen" die het niet meer doen, dit moet een centrale oorzaak hebben.
Het zijn wel "dingen" die over het contact slot geschakeld zijn, lijkt me logisch hier als eerste te zoeken.

Andr�©

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Stijn,</font>
De onderdelen die het niet meer deden (de toeter, ruitenwissers, radio, ventilator en knipperlichten) zitten deels achter zekering 19 en 20. Maar die zekeringen worden afgetakt van 1 van de 3 contacten in het contactslot. Zoek anders eens een schema op de website.
Zoals Andre aangeeft is het heel goed mogelijk dat er dus slijtage opgetreden is in het contactslot.
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

Grappig genoeg had ik gisteren ook iets eigenaardigs wat er een beetje op lijkt. Na een dag in de brandende zon te hebben gestaan (zou dat er mee te maken hebben) deden ventilator en airco het niet. Alles het andere wel (hoewel, ik heb de stoelverwarming niet geprobeerd). Motor weer afgezet, nogmaals gestart: geen verschil. Ik had haast, dus toch maar vertrokken, raampjes en dak open.
Later (op bestemming aangekomen) heb ik de zekering opgezocht (nr.29 dacht ik). Eruit gehaald en bekeken, maar deze zag er goed uit. Er weer ingestoken, beetje gevoeld aan de andere zekeringen, weer gestart, en voila, probleem is weg, en weg gebleven vandaag.
???
Vriendelijke groet,
Eric + 965 3.0 1991 +
<p align="left"><img src="index.php?q=image/view/4854" />

Hi Eric,

Dit is precies hetzelfde probleem als ik gisteren had. De auto had ook lang in de zon gestaan.

Vanavond toe ik naar huis ging verwachtte ik eigenlijk hetzelfde probleem. Maar nee.

Ik ben natuurlijk blij dat alles het weer doet maar dit is niet goed voor het vertrouwen die ik in mijn bak heb. Met name omdat ik van plan ben in augustus naar Zuid Frankrijk af te reizen.

Ik hoop dat iemand dit leest die het probleem al eens heeft gehad en de oplossing vond. Wellicht zinvol om inderdaad een nieuw contactslot te installeren. Dat hoeft niet al te veel te kosten en is een relatief eenvoudige ingreep.

Stijn

Zo had ik afgelopen weekend dat mijn richtingaanwijzers niet werkten, eveneens nadat de 740 lange tijd in de brandende zon had gestaan. Alarmlichten deden het wel, en een paar bochten verder deden de richtingaanwijzers het ook opeens weer...sindsdien probleem niet meer gehad....rara

Wouter van Pernis
Lidnummer 718
Volvo 740 2.3 GL
blackline1989automaatB230Flpgblauw-metallic

<font face="arial,helvetica,sans-serif"><font face="Times New Roman" size="2">
Ik heb zo nu en dan ook hetzelfde probleem, niets doet het meer maar wel gewoon kunnen rijden.. en met een herstart doet alles het gewoon weer! Dan denk ik weer: Wat is Volvo geweldig! andere merken hadden je lekker in de hitte laten staan
<a href=" mrborrie.volvo740.be/ " target="_blank">Bekijk mijn website
Lidnr 745</font></font>

Ik ben een belgische eigenaar van een 740 turbo diesel van 86 , enkele weken kreeg ik net hetzelfde probleem , het was toen helemaal niet warm , ik reed dus enkel nog wanneer het droog was want ruitewissers , toeter , ventilator , radoi enz deden het niet meer , rijden deed hij verder nog perfect .
Vandaag ben ik begonnen met zoeken en wanneer ik alles gedemonteerd had schoten de ruitenwissers in gang , bij het terugplaatsen van de zekeringkast ( was eruit om te meten ) gingen terug uit enz ...
Wellicht zit mijn probleem ergens in de kabelboom , niet simpel maar ik vind het wel en houd je zeker op de hoogte.

Groeten Callie