hoe bekleding bestuurdersstoel zonder schade aan bekleding verwijderen?

Dag coVolvisti,

Sinds vorige week zondag heb ik het heel probleem dat de bestuurdersstoel aan de linkerzijde fel naar de linkerzijde doorleunt. Da's heel vervelend als je een bocht naar links neemt, want dan zak je helemaal weg en moet je op je linkerarm gaan leunen tegen de deur aan... Je merkt het: het verlaagt het luxegevoel heel sterk!! Na wat prutsen met de leuning vanuit de linkerachterportier voelde ik dat de metalen constructie aan de linkerzijde van de stoel op ribhoogte moet afgebroken zijn. Hoe kan ik dit het mooist, dus zonder zichtbare schade, herstellen?

Ik vermoed dat de bekleding eraf moet en dat het dan mogelijk moet zijn om die metalen constructie te lassen, wat mijn vader kan, en dan moet het euvel verholpen zijn. ECHTER, de bekleding van die stoel, groen velours, is in nog zo'n mooie staat dat ik zo min mogelijk schade wil berokkenen. Bijgevolg volgende vragen:

Heeft iemand ooit de velours/stoffen bekleding van zijn stoel gehaald? Zo ja, wat zijn dan de do's en don't's? Is het haalbaar om de bekleding weer in (bijna?) originele staat terug over de stoel te trekken nadat de reparatie is uitgevoerd?
Heeft iemand andere ideeen?

Alvast bedankt,

Koen

Het frame zal niet afgebroken zijn, dat is te zwaar uitgevoerd. Het zal een veer zijn die losgeschoten is oid. De bekleding is er makkelijk af te halen. Stoel eruit, onderaan een paar klemmetjes openbuigen, lendesteunknop losdraaien en eruittrekken, meer zit erniet in de weg,dacht ik. De bekleding vanaf onderen naar boven afstropen en bevestigingen losmaken. Kwestie van doen.

Adrian
740 91 D24 M47 airco 497k
940 96 B230FK AW71L ecc 135k

Dag Adrian,

Bedankt voor de geruststelling wat het afnemen van de bekleding betreft. Ik zou het toch raar vinden moest het een veer zijn, want wanneer ik vanaf de achterzijde druk zet op de linkerzijde van de stoel dan hoor ik een duidelijke klik van metaal (alsof het bovenste stuk van de stoel over een onderste stuk heen schuurt/schuift/klikt) en schiet de linkerzijde iets teveel naar voor... Nu ja, ik zal het uiteindelijk pas zeker weten wat het probleem is als ik die stoel eruit heb gehaald en de bekleding eraf heb gestroopt.

Alvast bedankt!!

Koen

---

1990 witte 764 GLE - V6 PRV B280F-motor en AW72-transmissie - 182d km
De betaalbare Limousine!

Kan ook hier in zitten. Het rugleuning frame is makkelijk uitwisselbaar. Stoelen, zonder leer, worden vaak gratis aangeboden. Zet je je bekleding over.

Adrian
740 91 D24 M47 airco 497k
940 96 B230FK AW71L ecc 135k

Hallo Koen

Als je de lendensteun verdraait, merk je dan iets?

Anders zou het onderdeel op onderstaande foto wel eens kapot kunnen zijn.

<img src=index.php?q=system/files&file=images/Lendensteundingetje.jpg width=640 height=480 alt="lendensteundingetje dat vaak kapot gaat">

Is bij mij ook het geval. En heb bovenstaand exemplaar al een dik jaar in m'n bezit. Ik hoop maar steeds, dat ik een goeie stoffen bekleding vind ter vervanging van de bekleding die er nu in zit. Zodat ik twee vliegen in �©�©n klap kan slaan.

Groetjes

Mathy (die een gat in de bekleding van de rugleuning van de bestuurdersstoel heeft, omdat dat ... kapot is)

Het frame kan zeer goed wel gebroken zijn, had ik ook een keer bij mn 240. De beschrijving van het verwijderen van de bekleding komt helemaal overeen met mijn ervaring met de 240 stoel. Als de steol wat op leeftijd is zal het foam ook niet meer al te best zijn. Als je alles los hebt kun je gelijk alles checken, ook de lendesteun.

Bedankt voor de tips en aanmoedigingen om zelf de zetel eruit te halen en te kijken wat er aan de hand is. Ik had echt wel schrik dat de bekleding ernstig beschadigd zou raken, omdat deze met lijm of andere kleefmateriaal vastgemaakt zou zijn...maar uit jullie verhalen ljkt die angst ongegrond te zijn.

MAthy, ik moet zeggen dat ik van in het begin dat ik de auto had, maar weinig effect had van het draaien aan de lendensteun en ik had alleen maar wat effect als ik die lendensteunknop heeeel hard aandraaide... Nu weet ik niet of, als dat lendenmechanisme kapot is, je dan kan verwachten dat de hele linkerzijde van de stoel schuin en los komt te staan...

Een gratis bestuurdersstoel....hmmm, daar moet ik misschien maar ns naar op zoek gaan als back-up als deze teveel versleten is??

Ik ga proberen zaterdag er naar te kijken. Gelukkig meot ik nu geen lange afstanden afleggen, watn zo'n schuine bestuurdersstoel is allesbehalve handig!! //

Nogmaals bedankt iedereen!

Koen

---

1990 witte 764 GLE - V6 PRV B280F-motor en AW72-transmissie - 182d km
De betaalbare Limousine!

Oioioi, beste covolvisti, met rode schaamwangen merkte ik gisteren dat de leuning van de zetel niet het probleem was, maar dat de zetel los op het frame stond. Blijkbaar was er een bout losgekomen. Die had ik al snel gevonden: hij lag mooi naast de zetel, onder een plastic cover. Na 15 minuten was de hele reparatie uitgevoerd en kon ik mij weer in mijn Volvofauteuil vleien en had ik het 'limousine'-gevoel terug!! Hip hoi!! Soms zit het wel ns mee...

Toch bedankt voor alle tips!!

Koen

---

1990 witte 764 GLE - V6 PRV B280F-motor en AW72-transmissie - 182d km
De betaalbare Limousine!