Olielekkage

Mijn 940 (B23A) heeft al enige tijd last van olielekkage. Het is niet veel, maar je oprit wordt er zo smerig van. Nu heeft de garage onder garantie enkele zaken vervangen (enkele keringen) maar lekkage is nog steeds. Bij langere ritten ruik ik ook een aparte lucht als ik uitstap. M'n garage geeft aan dat dit waarschijnlijk olie betreft wat op de uitlaat komt (zelfde lekkage dus). Dit geeft die lucht. Nu gaat de auto de 12e weer naar de garage en ik heb zeker alle vertrouwen in de garage (hebben mij reeds meerder keren zeer goed geholpen), maar ik ben eens benieuwd wat jullie er van vinden. Ik hoop de 10e aanwezig te zijn op de sleuteldag in Heerhugowaard.

Hans,
mijn lpt (230 FK) lekt(e) ook een beetje. Heb er wynns oil leak stop in gegooid, dit spul moet vooral de keerringen weer soepel maken, en een nieuwe ring (ââ??¬ 2,80 dealer) op de oliedop gemonteerd. (mijn kleppendeksel was nogal nat van de olie.) Heb nu het idee dat de lekkage wel voorbij is.
Sicco

Sicco,
De oil leak stop is ook reeds gebruikt en de betreffende rubbers vervangen. Euvel nog niet verholpen. Het kleppendeksel is verder schoon, het komt echt van onderen. Bedankt voor je bericht.
Hans, Volvo 940 2.3 LPT 1998 (ltd edition) estate.

Zou zo maar van de achterste krukas keerring kunnen komen.
Ik heb het ook.... moet nu eenmaal de versnellingsbak los om deze te vervangen. Denk niet dat het met een tovermiddeltje lukken gaat.
Ga maar eens onder je auto liggen, denk dat het nat is tussen je bak en je blok.
schijnt een kwaal te wezen...
groet, carlo

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Die leak-stop middelen werken over het algemeen wel, het kan soms wel 10.000 Km duren.
Maar het werk alleen bij lekkende keerringen.
Pakkingen die lekken blijven lekken.

Groet Andr�©

Leak stop zit er reeds ca 5.000 km in. De voorste krukas kering is vervangen. De achterste nog niet, maar daar had de garage het ook al over. Het lekt inderdaad tussen de bak en het blok. Ik ben weer wijzer denk ik.
Hans, Volvo 940 2.3 LPT 1998 (ltd edition) estate.

dan ben ik benieuwd wat dat je gaat kosten Hans, want bij mij zit dezelfde reparatie er aan te komen: hoop rook en olieverlies. Schijnt geen goedkope reparatie te zijn.
Martijn

Andre Struis - lid 514 945 LPT + CHIP
Is de carter ventilatie wel open/schoon?
Wat ik al schreef, het kan wel 10.000 Km duren voordat de harde keerring weer een beetje soepel en enigsinds opgezwollen wordt.
Tweede keer olie verversen WEER met leak lock of wat dan ook.
Als het niet werkt is er toch echt wat anders aan de hand.

Andr�©

Heb dit ook gehad waarbij het net leek of het uit de keerring kwam aan de voorzijde, garage wilde toen de keerring vervangen, maar voor de keerring zit nog een dekseltje.,deze is te zien als je deksel van de distributie even losmaakt ( gaat eenvoudig met een paar klemmetjes los te wippen0 heb toen de boutjes van dit dekseltje voorzichtig allemaal even nagetrokken en de voorste van de carterpan en de auto rijdt nu alweer na de reparatie bijna 200000 km lekvrij. kosten 0.00 Olielekkage is nl moeilijk te traceren en gedraagt zich soms net als water en lekt dan weg op het laagste punt, en voor je het weet ben je bezig met de verkeerde zaken te vervangen of te repareren of het moet al overduidelijk zijn waar het vandaan komt, hetgeen meestal het geval is bij grotere lekkage's
bekijk hety maar eens ghet is alleen een tip en het bovenstaande heb ik al van meer volvo 940 mensen gehoord waarbij de garage maar aan het vervangen bleef van keerringen en de oplossing in die gevallen oook dezelfde simpele bleek te zijn. {ben dus zelf hierin ervaringsdeskundige}

Morgen gaat de auto naar de garage, waarschijnlijk voor twee dagen. Hij had het al over een scheurtje ergens, en dat het in principe geen keerring kon zijn aangezien deze reeds vervangen zijn. Zaterdag ben ik nog even langs geweest en heb ik het besproken.
Inmiddels zelf de dashboard verlichting vervangen, met enige hulp. Tevens eerste visuele inspectie van de motorruimte gedaan met uitleg van wat wat is. Hierbij kwam een zeurende pakking naar boven voor de koelvloeistof, ook maar gelijk vervangen.
Ben benieuwd, ik hou jullie op de hoogte.
Hans, Volvo 940 2.3 LPT 1998 (ltd edition) estate.