opkomen koppeling, "protesterend" geluid?

Geachte mede Volvofielen,
Gisteren viel me op dat als ik de koppeling vanuit de eerste versnelling "stevig maar niet plotseling" op laat komen, er ergens achterin de auto een kort kreunend geluid is te horen, alsof iets zich schrap moet zetten. Niet echt een fijn geluid.
Vanwege de plek waarvan het geluid vandaan lijkt te komen denk ik aan de cardan as. Iemand een idee wat er aan de hand kan zijn, en of ik me zorgen moet maken?
Groet,
Foppe

Heb je een achteras met een mechanisch sperdifferenti�«el?
Die durven ook wel een kreunend geluidje maken.
(Elders wordt er beweerd dat 40% van de 940 zoiets zouden hebben)

Hedwig <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E - H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780. </str< />

Hedwig,
ik zou niet weten of mijn 945 een mechanisch sperdifferentieel heeft. Kan ik dat makkelijk zien? Het is een standaard 940 estate uit 1991, B230FB motor, geen AC, Cruise Control o.i.d. Was het sperdifferentieel een aparte optie?
groet,
Foppe

Op de witte sticker rechts op de achteras staat vermeld wat voor as het is.
Daar staat de overbrengings verhouding en daaronder staat nog een nummer.
1031 is voor de assen zonder sper en 1041 staat voor de assen met sper volgens mij en voor de onafhankelijke assen van de 960 is dat 1041 en de gesperde as is 1045 dacht ik.
Of het zo is dat 40% van de 9 serie een sper heeft weet ik niet zeker maar dat denk ik omdat het bij somige serie's standaard was en bij de turbo's als optie leverbaar was.
Na 94 geloof ik was het op alle 900 serie's leverbaar en de 16V en de malmo hadden het standaard en na de van laatste estates hadden de malmo / holiday / en de sports edition het ook standaard.
Vandaar die 40% maar dat is geen exacte wetenschap.
mvg Jerry.

Bij mijn achteras zit een stabilisator (in de lengterichting van de auto) die volgens mij moet voorkomen dat de auto teveel op en neer schommelt (tot zover de uitleg van een leek <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0004.gif" />).
Toen ik mijn 940 een dergelijk geluid maakte, bleek het de stabilisator die kraakte. Bout eruit, nieuwe bout erin, beetje vet...klaar.
Dus wie weet...
Joost

Beste Foppe,
Mijn 940 uit 92 (240k) doet hetzelfde, ook bij achteruit rijden. Althans dat denk ik, bij mij is het meer een knokje/knakje. Niet altijd, maar soms.
Onlangs was ik bij Timen en heb ik het hem laten horen. Volgens hem twee oorzaken;
Speling tussen de aandrijfas en de achteras, verder onder de auto in het midden zit een rubber dat de aandrijfas "zwevend" houdt tov de achteras. Na verloop van tijd kan dat rubber zwak worden waardoor de aandrijfas gaat leunen. Volgens Timen allemaal niet zo erg...
DWZ, ik ben een volstrekte leek en geef weer zoals ik het van Timen's uitleg heb onthouden....voor de zekerheid zou je het Timen zelf nog eens kunnen vragen...
MvrGr
Valentijn

Ik heb mij laten vertellen door een geroutineerd 740 rijder dat dit geluid wordt veroorzaakt door het druklager van de koppeling.
Zijn wagen had dit al jaren en volgens zijn garagist kan de auto hier heel oud mee worden (met andere woorden aktie zou niet nodig zijn).
Zijn er mede forummers die dit geluid ook horen? Mijn 940 GL uit '93 (250 k km) heeft deze eigenschap nl. ook.
John

Hallo
De mijne doet precies hetzelfde!
Als ik de koppeling laat opkomen is het een schurend geluid!
Dit is af en toe.
Ben blij te horen dat het een kwaal is!!!
Groeten Chris