waardoor kan een airco verdamper bevriezen

Dag volvo vrienden,

Mijn airco verdamper lijkt na circa 30 minuten rijden te bevriezen (geen of nauwelijks lucht meer uit ventilatieopeningen). Zet ik de ecc uit (1992 965 met b204ft), dan komt na een tijdje weer lucht die ook nog eens heel koud is de eerste tijd (is wellicht de verdamper bevroren en nu aan het ontdooien?). Condensor is nieuw, evenals filterdroger en druksensor daarop. Kan dit een druksensor op de condensor zijn die niet meer uitschakelt, of een kapotte temperatuursensor in de verdamper. Ook in de winter bevriest hij na een tijdje namelijk wel, terwijl hij dan alleen maar hoeft te verwarmen en ontvochtigen. Ra ra, waar ligt dit aan?

Graag een mail naar arvidhoffmann@hotmail.com

Mijn dank is groot.

De temperatuursensor op de verdamper moet bevriezing voorkomen. Deze zal stuk zijn of verkeerd ingesteld. De sensor moet universeel vervangen kunnen worden. Het enige wat de sensor doet is een stroomkring onderbreken richting schakelrelais voor de compressor.

Adrian
740 91 D24 M47 airco 497k
940 96 B230FK AW71L ecc 135k

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Andere oorzaak kan gezocht worden in te weinig freon.</font>
<font face="Tahoma">Dan gaattie comprimeren als een gek om toch het koelvermogen te halen.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

want hij is een half jaar geleden nog afgeperst en afgevuld inclusief contrastvloeistof. ik heb eerst maar een nieuwe tempsensor besteld en die gaat er van het weekend in, kost 2 tientjes en zal sowieso wel niet meer nieuw zijn na 14 jaar...ben benieuwd.