960 op gas zetten, heeft dat zin ?

Net nieuw gekocht. Wow, wat een bak zeg: zoeft over de weg met een motor die muisstil is. Ik kom van een enigszins hakkelende 240 af, die ondanks zijn blokkendoos-charme toch al enige tijd aan vervanging toe was. 960 prestige estate (24V 3.0 liter) uit 1992. Alles erop en eraan, ... werkend.
Er zit een revisiemotor in, die 20.000 heeft gereden. De auto zelf heeft drie ton op zijn naam staan.
Nu zit ik eraan te denken om er meteen gas in te laten zetten (ik rijd namelijk zo 24000 km's per jaar). Wie heeft daarmee (techniek en kosten) ervaring en wat raden jullie me aan ?
Groet Martijn

Een vent die een 164 uit 1973 met dat 3.0 24V -blok (van 1993) heeft. Op LPG. Doet het al jaren prima!
Onze 940 met B230 FB : idem Dito!

Martijn, welkom bij de club!

Volvo's roesten ook (maar veel langer!)
<img hspace="0" src="index.php?q=image/view/5670" align="baseline" border="0" />

Klinkt positief, enig idee wat dat zou kosten ? Ik heb mij namelijk laten vertellen dat je zo aan ââ??¬ 2500 moet denken, en dat is me wel wat veel.

Want een zescilinder is nu eenmaal wat lastiger en meer werk dan een vier cilinder auto. Voor een nieuwe installatie, met garantie enzo ben je ook dat bedrag al wel kwijt, zelfs voor een vier cilinder.
Dus wat veel? Volgens mij niet. Als het echt bijvoorbeeld maar 1000 Euro zou kosten, dan zou bijna iedereen wel op gas rijden, denk je ook niet?

Eh, nou ja ... het is toch een flink bedrag niet ? Maar ik moet dus rekening houden met een bedrag van volgens mij een euro'tje of 2500. Als ik 20.000 km per jaar rijd, kan dat toch lonen. En als hij op gas rijdt, wat is dan het gemiddeld verbruik ?