Iemand (een) ervaring met g3 inbouwen in 960 2.5 of 3ltr?

H!
Wegens gezinsuitbreiding dit jaar overweeg ik een 960 estate. Aan de ene kant omdat ik sinds mijn 780 graag Volvo 7/9 (6 cyl. automaat) wil blijven rijden, maar zeker ook omdat er weinig luxe-wagens van dit wandelwagenvriendelijke formaat maar vooral hoge veiligheid te vinden zijn. Omdat we de 10k per jaar ruim gaan overschrijden, had ik bedacht dat het een lpg wagen moest worden ditmaal. Nog 'goed' voor het millieu ook...
Zoals mij duidelijk werd, zijn de 960's zelden te vinden op lpg, maar er worden wel wat benzineversies aangeboden van <250k op de teller.
Twee vragen voor wie zin heeft om te antwoorden:
1) Is er een reden dat de 2.5 en 3.0 960's niet op lpg rondrijden, of is dit simpelweg te verklaren doordat de mensen die in eerste instantie zo'n ding aanschaffen gewoon rijk zijn.
2) Is het goed te doen of juist niet aan te bevelen bij deze versies om lpg in t bouwen, liefst g3 natuurlijk (v.a. 1995 was het toch???)
Bedankt voor de mogelijke reacties alvast.
Groeten Martijn

op vraag 1 kan ik geen antwoord geven
op vraag 2 wel.
Het is goed te doen, maar zorg er wel voor dat je een gasinjectie systeem erin legt. Dampgas of vloeibaar, dat laatste is alleen van Vialle.
Ik heb inmiddels een aantal verhalen gehoord van mensen (met een 960) met een conventionele gasinstallatie, met een aanzuigstuk voor de gasklep. Die hebben vrij veel last van backfire's.

Zelf heb ik een OMVL dampgasinjectie met een ringtank van iets in de 77 Liter.
G3 natuurlijk. (960 1995, 3L)
Rijd prima.
Enig minpuntje is misschien dat de verdamper al vervangen is. Weliswaar onder garantie, maar toch.

Joost

Martijn
da's grappig, ik overweeg hetzelfde: heb net een 960 estate gekocht met een nieuwe motor erin. Kosten voor inbouw liggen rond de ââ??¬ 2500. Kies als je dat ervoor over hebt, voor het lpi-systeem (vloeibaar), want mij is inmiddels wel duidelijk dat de kans op een backfire anders bijzonder groot is. Overigens heb ik de 960 gekocht, ook vanwege een naderende gezinsuitbreiding, en omdat ik straks een veilige auto wil rijden.
Succes met de overweging,
Martijn

en nog een naamgenoot ook!
Martijn (lidnr 577, 780B280F)