Volvo 960 - Oliepeil automatisch versnellingsbak?

Dag Allemaal,
Onlangs heb ik een Volvo 960 Ambas. gekocht, heel blij natuurlijk en zag dat jullie site hier ook over ging, gelijk lid geworden!!!
Gelijk heb ik een vraag, in mijn andere volvo zat een oliepeilstok voor de olie in de automatische versnellingsbak te controleren.
Echter in de 960 kan ik dat niet vinden, is dit normaal?
Alvast Bedankt!!
Hans van Rooij
Onlangs een computer gekocht en een hele nieuwe (volvo) wereld gaat open.

hij i s er wel als je aan de bestuurders kant staat dan bij het schutbord naar beneden kijkt zit hij daar onder als het goed is is het een geel stokje.<img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0021.gif" />

Moet je nou peilen met een warme of een koude motor ?
gr.Andor

Bij de 740 dien je 1 minuut te wachten na het afzetten van de motor. Ik neem aan dat dit voor de meeste motoren/olien geldt.
Groet,
Tamas
---

T.F. Kornman Lidnr 222 - 740 TIC 1987
Zie mijn <a href="index.php?q=user/830" title="Mijn profiel">profiel</a>
Het begint al echt een <a title="Het projectje dat nooit ophoudt..." target="_blank" href=" www.xs4all.nl/~kornman/volvo700vereniging/coolcars1.html ">projectje te worden... www.xs4all.nl/~kornman/coolcars1.html ">
</a>

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Oliepeilen doe je met draaiende motor !</font>
<font face="Tahoma">Eerst met de automaat door alle versneliingen heen gaan enkele seconden en dan de peilstok eruit trekken. Op de peilstok staan 2 indicatoren : niveau bij koude olie en warme olie. Daartussen moet het niveau ongeveer staan.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

Sjef Frehe Lidnr 11 (V90 &amp; 262Coupe Bertone) Je moet wel de handen van een gyneacoloog hebben om er van boven bij te komen. Zeker met warme motor is dit een hachelijk klusje. Bij de dealer heeft men zelfs een hulpstangetje om de peilstok eruit te trekken maar mijn ervaring is dat dit alleen maar lastiger is. Eerst goed kijken en dan langzaam met je hand naar beneden zakken en denken om hete delen.
Begrijp absoluut niet hoe men het idee heeft gevat om deze peilstok zo te verbergen cq. kort te houden.
Eigenlijk was het makkelijker geweest om ook een in koude toestand zonder draaiende motor een indicatiestreep te zetten. Ik neem tenimste aan dat ook in koude toestand de olie een zeker peil moet hebben. Waarschijnlijk hoger op de stok dan met draaiende motor en het doorlopen van alle versnellingen.

Je kunt een kort 1/2 inch koppelstuk/verlengstuk gebruiken. De bovenkant van de peilstok is hier exact voor gemaakt (het gele blokje, met een gaatje voor de vergrendelings kogel). Nadat je het verlengstuk op zijn plek hebt gedrukt, het geheel een kwart slag om de as draaien. Hiermee komt de vierkante kraag vrij van de vergrendeling te liggen. Hierna kun je redelijk eenvoudig de peilstok omhoog trekken.

Voor het eventueel bijvullen kun je het beste een oliespuit gebruiken. Eventueel kun je de aanwezige slang op de spuit verlengen/vervangen door een langere versie. Even nieuwe olie opzuigen, vinger op het slang uiteinde en de slang naar de buis geleiden. Slang in de buis duwen en gedoseerd de spuit leeg drukken. Een beetje kliederen is bijna onvermijdelijk. Om extra ruimte te cre�«ren kun je twee stekkerblokken, welke boven de vulbuis zijn aangebracht, tijdelijk los klikken en richting motorblok verschuiven. Voorzichtig met het los klikken van de stekkers want het plastic wil door jarenlange hitte inwerking, broos worden.

Heel hartelijk bedankt voor het advies heb de peilstok eindelijk gevonden (moeilijke plek) Groetjes Hans van Rooij

vraagje hoe kom ik aan zo'n 1/2 inch koppelstukje kan je dit bestellen bij de dealer? groetjes Hans v Rooij

Hoop dat je in het bezit bent van een doppenset met bijpassende ratel en mogelijke verlengstukken. Deze sets zijn er, afhankelijk van welke maat doppen worden meegeleverd, met verschillende aansluiting bijv.: 1/4, 3/8, 1/2 en 1 inch. Voor een standaard setje met bijvoorbeeld de doppen van 13 t/m 24 mm wordt vaak de half inch maat gebruikt.

Het verlengstuk dat in een dergelijke set zit kun je dus gebruiken.