turbo r.c.?

Volvo 940 2.0i GL Turbo R.C. te koop.
heeft er iemand ervaring met deze auto, motorisch?
bvd henri

2 Liter, Motor voor de Italiaanse, Belgische en (ik dacht) de Franse markt (wegenbelasting naar cylinderinhoud) Wagen is dus waarschijnlijk naderhand ingevoerd, hoewel er ook wel 2 liter motoren uit de vroege 900 serie in NL zijn geleverd (Voordat de 2.3 LPT leverbaar was)
GL uitvoering,
Turbo, maakt de motor redelijk fel en R.C. staat waarschijnlijk voor Royal Class.

De 2 liter motoren lijk ietwat klein voor deze grote wagens maar ze hebben er totaal geen problemen mee. Het is gewoon een goed blok en als het onderhoud netjes is gebeurd kunnen ze jaren mee. Maar als het onderhoud is verslonst kun je tegen kosten aanlopen, maar dat heb je met een 2.3 ook.

<cite>Maarten de Rijke, Lidnr 25,</cite>
<img style="WIDTH: 173px; HEIGHT: 118px" height="118" hspace="0" src="index.php?q=image/view/5568" width="173" align="baseline" border="0" />
740 TIC+++

Ik heb dus een 2.0 Turbo. 8 klepper welteverstaan. Ik neem aan dat het bij jou ook om deze motor gaat, daar met 16V 960 had geheten als ik me niet vergis. Noem eens de opties, ik heb namelijk, op de auto van kristof na(die eigenlijk t�³ch een SE is, maar ooit voor belgi�« bedoelt is en dus GL heet), nog nooit een 2.0 turbo GL gezien, het zijn allemaal SE's (Luxe zoals airco, leer, lm velgen, met.lak, maar toch een kleine motor, speciaal voor de lease als ik me niet vergis).
Om een lang verhaal kort te houden: ja, ik heb ervaring met de motor, deze is prima op zn taak berust, helemaal icm met een MBC.
Volvo 940 Se