Vraag mbt remsysteem 940.

Ik ben sinds een paar weken de bezitter van een 940 estate uit 92 met 244000 km op de teller. Een wagen waar behoorlijk wat achterstallig werk aan is.Een van de werkzaamheden betreft het remsysteem, zuiger voor zat vast en is weer gangbaar,het enige wat mij opviel was dat er maar 1 remleiding naar mijn voorste klauw loopt,volvo heeft al vanaf 1969 een gescheiden remsysteem met 2 leidingen naar iedere voorste remklauw,zit zelfs op mijn amazone uit 1970, is dit nu op een 940 standaard of hebben ze hele zaak verbouwd ivm gewezen problemen ,ik kan dit niet zo snel terug vinden ,misschien weet iemand hier wel een antwoord op.Het is een klauw met 1 grote zuiger .
Groeten,Steef.

Ik meen dat dat te maken heeft met het ABS systeem wat er op zit.
Er zijn vast wel mensen die er meer over kunnen vertellen

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Deze auto heeft ABS, net als zovele.</font>
<font face="Tahoma">De voorwielen hebben ieder een remleiding. Dat werkt goed. Naast die remleidng zit er nog een 2 adrig kabeltje die verbonden is met een sensor en het ABS-systeem onder de motorkap.</font>
<font face="Tahoma">Bij de achteras vind je een aansluiting voor ABS achterop het differentieel.</font>
<font face="Tahoma">Maar je hebt wel gelijk : Volvo had vroeger 2 remsystemen op de auto. Het was een driehoek-systeem waar elke driehoek de beide voorwielen remde en een achterwiel.</font>
<font face="Tahoma">Gek eigenlijk om het ene veiligheids-systeem op te geven voor het andere.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

nee , toch niet zo heel gek. , met het oude systeem kan je geen druk op ieder wiel afzonderlijk regelen/moduleren, het hele driehoekscircuit zou mee varieren in druk.
Dus een driehoekssysteem is gewoon niet geschikt voor ABS-gebruik. Maar wel veilig op auto's zonder ABS. Het zit ook op mijn BMW uit '75

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">In de jaren 70 en eerder was er natuurlijk geen ABS en was het driehoeksysteem HET systeem bij uitstek. Als een circuit uitviel, had je iedergeval nog een 2e circuit.</font>
<font face="Tahoma">En inderdaad : het driehoeksysteem is bijna niet te combineren met ABS.</font>
<font face="Tahoma"></font>
<font face="Tahoma">Naar wij dachten ...</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

Hallo Mark, Volvisti

MSuidgeest schreef : En inderdaad : het driehoeksysteem is bijna niet te combineren met ABS.

Tuurlijk is dat wel te doen. Het vraagt wat meer vernuft, maar een ABS systeem met dubbele leidingen is best te doen. Je moet er alleen voor zorgen, dat beide leidingen door dezelfde componenten bedient worden, maar dan zo, dat als de ene leiding uitvalt, de andere nog steeds bedient wordt.

Groetjes

Mathy

Hoe weten jullie zo snel dat deze wagen ABS heeft. Mijn 940 uit '93 heeft geen ABS en ook slechts 1 remleiding per remklauw. Vergeleken met eerdere Volvo's die wel het dubbele remsysteem hadden lijkt het inderdaad alleen maar geldbesparing te zijn.


Groetjes,
Jan

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Zoals ik eerder aangaf zit er bij de voorwielen een remleiding ( staal van 5 mm dat overgaat in een hardrubbere slang ) en een 2 adrig snoertje.</font>
<font face="Tahoma">Onder de motorkap zit dan, waarschijnlijk aan de bestuurderskant, een stalen "bak" van 7 bij 7 bij 16 cm met 5 remleidingen er aan. Maar of er nu ABS op staat of BOSCH kan ik niet nagaan want de auto is even weg met vrouwlief.</font>

<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

Er staat Bosch (uit mijn hoofd) op...
Groet, Johan vd Hoven Lidnummer 424 Volvo 940 GLE 16V estate, 1992