Stoelmotor defekt?

De combischakelaar die de achterkant van de zitting omhoog / omlaag laat gaan klikt wel maar er zit geen beweging in. De andere schakelaars werken naar behoren. Ook de stoelverwarming aan mijn kant doet het niet. Tijd om de stoel eruit te halen.
Iemand nog slimme tips of ervaring met haperende motor. Op een of andere manier klinkt het of ie wel stroom krijgt. Heb niet de indruk dat de stoel in zijn beweging belemmerd wordt.

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Stoelverwarming zit achter zekering 35 ( links naast stuur ). Ik denk eerder dat de schakelaar kapot is OF de oververhittings beveiliging. Deze zit onder de stoel, halverwege de zitting, tegen de middentunnel. Het lijkt een soort relais.</font>
<font face="Tahoma">Onder je stoel zitten 3 motoren die hier en daar staalkabels bedienen om de stoel te bewegen. Volgens een plaatje wat ik voor me heb gaat het om de achterste motor. Je kan met je hand wel voelen of een motor draait, dus als het kan even de knoppen bedienen en voelen of de motor ronddraait.</font>
<font face="Tahoma"></font>
<font face="Tahoma">Deze info komt uit een elektrisch werkplaats handboek van Volvo en bedoelt voor de 960, 1e serie, alle uitvoeringen.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

Voor zover ik weet moeten de foutcodes ook uitleesbaar zijn bij stoelen met geheugen.
Hedwig <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E - H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780. </str< />

Sjef Frehe Lidnr 11 (V90 &amp; 262Coupe Bertone)
Na het succesvol repareren van mijn stoelverwarming (zie thread) begon ik vol goede moed aan het deminteren van mijn stoel voor een van de motoren die defekt is. Afdekkapjes eraf stoelbouten los en toen, precies gelijktijdig met het maandelijkse luchtalarm om twaalf uur ontwaar ik mijn gordelspanmechanisme &amp; zijairbag achter een klepje opzij van de stoel. Ik dacht ALS DAT GEEN TEKEN IS! Hoe doe ik dit zonder kans op vervelende verwondingen? In dat klepje zit aan de binnenkant en soort van rood houdertje wat los kan en ergens opgeschoven dient te worden waarschijnlijk. Echter mijn manual (instruktieboekje) zegt alleen maar dat alle herstelwerkzaamheden die in de buurt komen van SRS zaken door vakbekwame Volvo monteurs uitgevoerd dienen te worden. Ik ben geen Volvo monteur en zeker niet vakbekwaam maar vermoed dat dit toch wel mogelijk moet zijn zonder in werking tredende spanners en zakken. Wie weet hier meer van? Groeten, Sjef.

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">Ten eerste :tijdens het werken aan je bestuurdersstoel moet je voorkomen dat je al hardrijdend tegen een boom botst.</font>
<font face="Tahoma">Ten tweede : neem de accu los als je gaat sleutelen. Dat staat waarschijnlijk ook in je instructieboekje.</font>
<font face="Tahoma"></font>
<font face="Tahoma">Als je het niet vertrouwd dan toch maar naar de dealer. Beter dat dan met gehoorbeschermers en een stofbril aan je auto sleutelen.</font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>

<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif"></font>
<font face="tahoma,arial,helvetica,sans-serif">

---

Mark I

---

</font>