Motorenaanbod in 700/900

Ik weet niet of het al een keer eerder besproken is hier, maar wat ik erg handig zou vinden is een lijstje met alle motoren die geleverd zijn (in Nederland met name) in de 700/900 serie. Ik hoor zoveel types en code langskomen dat het me duizelt. En meestal ken je als bezitter wel jouw motor, en de varianten ervan, maar niet de 'ver-van-mijn-bed' types. Kunnen we iets maken in de trant van (snel verzonnen voorbeeld, data onjuist):
B2300K 2300cc 4 cylinder benzine carburator 740 1984-1988
B3604F 2922cc 6 cylinder benzine injectie 960 1991-1994
Of misschien zijn er nog betere idee�«n...
Vriendelijke groet,
Eric

of www.volvo700vereniging.nl/?q=node/560 correctie: d24 werd in NL ook in 91 geleverd en in andere landen in de 940 zelfs in 92. ik stuur je ook nog een tabel, hoe ik die hier moet uploaden zie ik zo snel niet Adrian 740 91 D24 M47 airco 492k 940 96 B230FK AW71L ecc 129k

Hallo Adrian,
<a href="index.php?q=node/2981" title="Motorentabel">Dit </a>is inderdaad het soort tabel dat ik zocht. Had ik toch niet goed genoeg gezocht hier.
Dank voor de verwijzing en de toezending van de iets uitgebreidere tabel per email. Misschien kan de tabel op de site met die info uitgebreid worden... Aan wie zal ik het dan doorsturen (moderators)?
Vriendelijke groet,
Eric + 965 3.0 1991 +
<p align="left"><img src="index.php?q=image/view/4854" />

Ik heb al bladerend gezien bij bijvoorbeeld de 'Techniek - Motor' pagina's dat deze site een schat aan informatie bevat. Toch vind ik het niet altijd even makkelijk toegankelijk, bij genoemde pagina's staat veel heel nuttige info helemaal aan het eind (pagina's 25, 26, 27), en meestal heb ik het bladeren al eerder opgegeven.
Jullie zullen wel zeggen: gebruik de 'zoekfunctie' beter, maar op de �©�©n of andere manier werkt die niet lekker (snel) voor mij, ik krijg of te veel of de verkeerde info, of hele lange draadjes waarin ik moet zoeken. Het kan heel goed aan mij liggen hoor, maar waarschijnlijk ben ik niet de enige. Het nadeel van het feit dat ik langer moet zoeken is dat de verleiding heel groot is om het dan maar op het forum te vragen, en te wachten tot iemand antwoord 'kijk eens op deze pagina / in dit draadje'.
Ik wil niet alleen kritiek leveren, maar ook graag meedenken over hoe de informatie misschien beter te ontsluiten is. Telkens ben ik aangenaam verrast over de enorme hoeveelheid kennis van de leden en gebruikers, en onder de indruk van de informatie die beschikbaar is op de site.
Wat kan ik doen?
Vriendelijke groet,
Eric + 965 3.0 1991 +
<p align="left"><img src="index.php?q=image/view/4854" />

Met dank aan Adrian: <font face="arial"><font size="-2">Engine classification:


B21A --


B- gasoline engine &gt; D- diesel21- 2.1 litre engine &gt; 23- 2.3 litre


B5254 --


B- gasoline


5- 5 cyl. engine


25- 2.5 litre


4- 4 valve per cyl.


Beside the Engine data is No. of model, equipped with the engine.


A- single carburetor engines


B- twin const. depress carburetors (B20B)


D- high compr. twin carb engine (older gasoline engines)


D- Directly Injected Turbo Diesel engines


E- fuel injection, high compression ratio, no catalyst


F- low compr. FI engine


FB- diff cam/CR installed


FD- diff cam/CR


FX- diff cam /CR


FK- low pressure turbo (B230)


FP- Fi engine (Renaults)


K- non-constant depression carb


LPT- light pressure turbo


RS- R-sport engine


T-turbo


U- Renaults Fi engine


FT- low power/CR turbo (unleaded fuel)


ET- high power turbo (Euro version)


FS- designation for cat version changed from F to S, FS also available, meaning same thing


T2, T3, S2, S3- variants from same engine</font></font>

Ik heb het idee dat men wat licht over allerlei motorentabellen gaat die je op het internet terug vindt. Deze zijn meestal onvolledig, gedeeltelijk overgenomen uit andere tabellen op het net, niet geverifi�«erd, zelfs met onbestaande motoren, enz... Als je moest weten hoelang dat het samenstellen van de motorentabel voor de 700 serie heeft geduurd, aan het dubbelchecken van de gegevens, het opzoeken van de verschillen per model, marktuitvoeringen en modeljaren (zie maar eens naar de B230FT).
<a href="index.php?q=node/2981">index.php?q=node/2981</a>
Dan is het toch wat eenvoudig een tabel op het net te zoeken en deze als relevante informatie te willen plaatsen op onze site zonder na te checken...., we moeten toch trachten correcte informatie te plaatsen of niet?
Ps. deze opmerking is niet negatief bedoeld maar wel als tip om het potje zout niet te ver weg te zetten als je op internet rondfietst... <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0002.gif" />
Groeten.
Hedwig <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E - H 1991 B230FT+
780, simply the best! </str< />

Beste Hedwig,
Misschien was ik er inderdaad iets te snel mee, ik ging er vanuit dat de opsteller het niet zelf bedacht had. Wat vind jij, zullen we de moderators dan maar vragen mijn vorige post te verwijderen? (Zelf kan ik het niet meer).
Het volgende schot voor open doel is natuurlijk of ik jou mag vragen de bestaande tabel uit te breiden (na controle) met enkele extra gegevens die ik gekregen heb. Ik zal ze in ieder geval even aan je doormailen.Vriendelijke groet,
Eric + 965 3.0 1991 +
<p align="left"><img src="index.php?q=image/view/4854" />

EDIT: Het zou leuk zijn je tabel voor de 700 uit te breiden met motoren voor de 900 serie.

Dat is inderdaad de volgende stap waarvoor ik op de moment de gegevens aan 't verzamelen ben. Maar van de 900 serie heb ik zelf niet zoveel volvo gegevens als voor de 700 serie. Daar kunnen die blauwe boekjes wel toe bijdragen.
Hedwig <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0011.gif" />

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.112
782 1988 B280E - H 1991 B230FT+
There is no substitute for driving a 780. </str< />

B230FG bestaat ook en is in essentie een FK(lpt) zonder kat (geleverd in het voormalig oostblok)
B230FX is geen afzonderlijk motortype maar schijnt een tuning-kit te zijn voor de US-markt op de 240 met B230F het is een #531-kop met VX3 , FB-ecu en een FT-uitlaat. (bron: turbobricks.com)

In aanvulling op dit draadje ik zag bij het beantwoorden van een <a href="#comment-52285" target="_blank">andere </a> vraag dat we geen tabel hebben voor de 900 serie
(das de periode 91-98 dus)
hebben we enig zicht op een lijst, al is het maar rudimentair, bij wijze van spreken?