automatische choke?

De auto: 740 GL, automaat, LPG, 1989, B230F.

Het probleem: koude start levert een stationair toerental op van amper 600. Toerental stijgt richting 800 a 900 bij warmere motor. Heeft mijn 740 geen automatische choke? Is het niet normaal dat een kuode start een hoger toerental oplevert dat afzakt (na warmer worden) richting 900 tpm?
Zodra iemand bevestigt dat mijn choke niet naar behoren werkt heb ik de volgende vraag: is dat ding schoon te maken o.i.d., en zo ja: hoe?
Gr, Wouter

Hallo Wouter

Alleen auto's met een carburateur hebben een choke.

Groetjes

Mathy

Wat vreemd..
Geen automatische choke dus. Heeft de Volvo met injectiemotor dan soms een extra injector voor de koude start?
Ik zou zeggen dat er toch 'iets' moet zijn dat bij een koude start ervoor zorgt dat tijdelijk extra brandstof wordt ingespoten...maar ik ben geen Volvo kenner natuurlijk

Hallo Wouter

De eerste bouwjaren van de geinjecteerde motoren hadden onze Volvo's nog een koude start injecteur. Daarna is die taak eigenlijk overgenomen door de gewone injecteurs. Die laten ze dan wat langer inspuiten en eventueel beginnen ze daar ook wat vroeger mee.

Groetjes

Mathy

Ok, maar betekent dit in de praktijk dat normaal gesproken de motor bij koude start iets meer toeren draait (zeg 1500 tpm) en daarna afzakt naar normaal stationair toerental als de motor warm is? Dat doet ie bij mij niet namelijk..Hij begint rond de 600 toeren, zodat ik nog net naar D kan schakelen zonder dat ie �©cht afslaat. Bij warme motor dus wel normaal stationair toerental.

zorgt ervoor dat inderdaad vlak na de start het toerental iets hoger ligt. Afslaan, of bijna afslaan geeft aan dat er iets mis is.
Wat dat zou kunnen zijn? Geen idee, maar daar valt vast nog wel wat over te vinden op dit forum.