lpi injector los

<div><font face="Arial" size="2">
<div>
<div><font face="Arial" size="2">Ik kwam er vandaag achter dat er een lpi injector los zat.</font></div>
<div><font face="Arial" size="2">De voorste injector zat erg los en kwam er bij gasgeven 3 mm uitzetten.</font></div>
<div><font face="Arial" size="2">Je kon hem ook lekker heen en weer halen.</font></div>
<div><font face="Arial" size="2">Als je deze een kwartslag draaide zat hij weer een klem.</font></div>
<div><font face="Arial" size="2">Ik kreeg hem niet verder uit.</font></div>
<div><font face="Arial" size="2">Ik heb de boel schoongemaakt om de injector heen en deze met locktite</font></div>
<div><font face="Arial" size="2">er weer ingelijmd.</font></div>
<div><font face="Arial" size="2">Morgen eens kijken of het blijft zitten.</font></div>
<div>
<div><font face="Arial" size="2">Als het niet lukt dan zal ik eens bellen met een gasboer in de buurt wat het</font></div>
<div><font face="Arial" size="2">gaat kosten.</font></div>
</div>
<div><font face="Arial" size="2">Ik las op de site dat het tussen de 300 en de 700 euro kan gaan kosten.</font></div>
<div><font face="Arial" size="2">Die 300 klinkt een stuk beter natuurlijk.</font></div>
<div><font face="Arial" size="2">Weet iemand een adres waar dit goed en niet te duur gerepareerd kan worden?</font></div>
<div><font face="Arial" size="2"></font> </div>
<div>
<div><font face="Arial" size="2"></font></div><font face="Arial" size="2"></font>
</div>
<div><font face="Arial" size="2">mvg Jerry</font></div>
</div></font></div>

Hallo Jerry, zat de injector los in de houder of zat de houder los in het spruitstuk?
M.vr.gr,
Bert

Hallo Bert
De houder zat los in het spruitstuk en die heb ik er weer ingelijmd.
Morgen eens kijken of de locktite droog.
Ik geloof er niet zo in omdat er wel druk op komt vanwege de turbo maar als je nooit eens iets probeerd dan kom je nergens.
mvg Jerry

<div>
Het is nog voorbarig maar voorlopig zit de injector weer vast.
Motor warm laten draaien tot de thermostaat openging en de injector zit dicht en vast.
Daarna op LPG gezet en het blijft dicht en ook geen koude plek om de injector heen.
Beetje gas gegeven om druk te krijgen in het inlaatspruitstuk en nog steeds alles dicht.
Morgen maar weer kijken of alles dicht blijft ook tijdens het rijden.
mvg Jerry
</div>

<div>
De injector zit nog steeds vast dus ik krijg een beetje hoop dat het spruitstuk er niet af hoeft.
Nog niet veel mee gereden en rustig aan gedaan met de rechtervoet.
Morgen eens gas geven en kijken of het ook blijft zitten met een beetje turbodruk.
mvg Jerry
</div>

Nuttige posting!!

<div>
Vandaag lang genoeg gewacht en eens het onderste uit de kan gehaald met de volvo.
Ik heb de veerdruk van de wastegate wat verhoogt en was erg benieuwd naar het resultaat maar vanwege een losse lpi injector die ik gelijmd heb met loctite durfde ik amper gas te geven.
Nu kon ik niet langer wachten en ik heb het gas eens flink ingetrapt.
Resultaat, de injector zit nog keurig op zijn plaats en de volvo trekt nu ook door in de hogere toerentallen.
Het is nog niet zoals mijn 745tic die ook met verhoogde druk rond reed maar het begint te komen.
Dus met losse lpi injectoren hoef je niet altijd naar de garage maar je kan dus ook zelf eens wat proberen.
Scheelt een boel geld volgens mij.
mvg Jery
</div>

mooi opgelost. <img alt="Smiley" src="modules/htmlarea/xinha-latest/plugins/InsertSmiley/smileys/0065.gif" />
toch regelmatig een keer controleren.
er zit nl ook een O ringetje, hopelijk vreet de locktite het ringetje niet op!.