<div>
De gasinstallatie krijgt op twee manieren stroom.
Als de motor draait dan krijgt hij stroom maar die stroom word onderbroken als de motor stopt, dat is een beveiliging.
De installatie krijgt ook stroom bij contact aan via een tijd relais zodat de installatie voldoende gas heeft voor het starten., dit duurt een paar seconden daarna stopt het weer.
Het zit op verschillende manieren aangesloten door verschillende bedrijven en mensen maar de gebruikte onderdelen zijn vrijwel hetzelfde.
Er gaat een 12 V stroom naar de tank voor de gasafsluiter en 12V naar de gasafsuiter vlak voor de verdamper.
Op de gastank zit ook een tankmeter en als daar 2 draden uitkomen dan kan er een gasschakelaar met ledjes gemonteerd worden die de gasinhoud aangeeft.
Het is ook later in te bouwen en te koop bij de betere automaterialenzaak.
De benzinepomp onder de auto is zelf te vervangen als je een beetje handig bent want die zal wel stuk zijn maar kan je controleren door er een ander stroompje op te zetten.
Er zit ook nog een benzine pomp in de tank.
Als je niet veel in Landen komt waar de gaspompen dun gezaaid zijn dan zou ik me eerst bezig houden met een goed werkende gasinstallatie voorzien van meter.
mvg Jerry
</div>
