aankoop van een 7/940
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
29-01-2006 12:30 #1052792
door V700 register
Hallo allemaal,
Ik wil over gaan tot aanschaf van een dergelijke mobiel! Ik wil gaan rijden op lpg en wil met een veortuig een ton vooruit kunnen. Nu zie ik op internet veel nuances in de kmstanden. Wie kan mij vertellen wat veilig is in aanschaf en wat zeker niet? Of maakt het niet bijster veel uit maar moet ik mij spitsen op de onderhouds historie?
Groeten,
Pascal.
aankoop van een 7/940 is gemaakt door V700 register
Hallo allemaal,
Ik wil over gaan tot aanschaf van een dergelijke mobiel! Ik wil gaan rijden op lpg en wil met een veortuig een ton vooruit kunnen. Nu zie ik op internet veel nuances in de kmstanden. Wie kan mij vertellen wat veilig is in aanschaf en wat zeker niet? Of maakt het niet bijster veel uit maar moet ik mij spitsen op de onderhouds historie?
Groeten,
Pascal.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Willem van Strik (GAST)
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
30-01-2006 13:24 #1128573
door Willem van Strik (GAST)
Beantwoord door Willem van Strik (GAST) in topic Je zegt het zelf
Onderhoudshistorie en indruk is het belangrijkste. Als je iets op voorhand wilt weten, is het de dikte van de klepstelplaatjes die erin zitten (en de klepspeling): 330 is een officieel uitgestelde kop, je kan met revisieplaatjes werken tot 300 (270 met modificatie maar dat raad ik af). Een nieuwe kop zit op plaatjes van boven de 410 (ik weet het niet precies).
Over kilometrages valt niets zinnigs te zeggen, er is hier iemand met een goede wagen en bijna 630.000 km op LPG, en er zijn er die bij 200.000 km aan een nieuwe kop toe zijn. Wil je minimaal een ton kunnen rijden, dan kan je nog steeds goed uit zijn met een netjes onderhouden wagen met 500.000 km.
Willem van Strik
<font color="#ff0000">moderator</font>
Volvo 764GLE1985 B28E 250.275 km
Volvo 7451990B230F LPG 1,45 lichtseconden
While (! asleep ()) sheep++;
Over kilometrages valt niets zinnigs te zeggen, er is hier iemand met een goede wagen en bijna 630.000 km op LPG, en er zijn er die bij 200.000 km aan een nieuwe kop toe zijn. Wil je minimaal een ton kunnen rijden, dan kan je nog steeds goed uit zijn met een netjes onderhouden wagen met 500.000 km.
Willem van Strik
<font color="#ff0000">moderator</font>
Volvo 764GLE1985 B28E 250.275 km
Volvo 7451990B230F LPG 1,45 lichtseconden
While (! asleep ()) sheep++;
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
30-01-2006 14:11 #1128581
door V700 register
Zegt op zich niet veel. Mijn tip is, als je een keuze m�³et maken: koop er een die je aanstaat (wordt lid van deze club, misschien kun je een ervaren clublid om hulp vragen?) en als je LPG wilt gaan rijden, gewoon laten inbouwen als de auto je na een paar maanden niet tegenvalt.(Denk dan wel aan een 700; volgens mij is voor een 900 een LPI installatie nodig, en die kosten algauw 2.000 euro)
Als je een auto met LPG vind bespaar je jezelf een hoop kosten maar kun je inderdaad te maken krijgen met forse onderhouds- en reparatiekosten.
Het beste is kopen bij een Volvo dealer of specialist die een auto in onderhoud heeft gehad. Je betaalt een knappe prijs maar je weet danwel de onderhoudshistorie,en je hebt garantie.
Maar Volvo motoren gaan lang mee op LPG; heb ze gehad met 4,5 ton en de huidige met 628.000 km...
JohnPeter (<font style="BACKGROUND-COLOR: #0000ff" color="#ffff00">JP</font>) Elverding -lid <font style="BACKGROUND-COLOR: #0000ff" color="#ffff00">700</font> 945 Bj 95 lpt, lpg, polar 628.000 km en te
Beantwoord door V700 register in topic Kilometrage
Zegt op zich niet veel. Mijn tip is, als je een keuze m�³et maken: koop er een die je aanstaat (wordt lid van deze club, misschien kun je een ervaren clublid om hulp vragen?) en als je LPG wilt gaan rijden, gewoon laten inbouwen als de auto je na een paar maanden niet tegenvalt.(Denk dan wel aan een 700; volgens mij is voor een 900 een LPI installatie nodig, en die kosten algauw 2.000 euro)
Als je een auto met LPG vind bespaar je jezelf een hoop kosten maar kun je inderdaad te maken krijgen met forse onderhouds- en reparatiekosten.
Het beste is kopen bij een Volvo dealer of specialist die een auto in onderhoud heeft gehad. Je betaalt een knappe prijs maar je weet danwel de onderhoudshistorie,en je hebt garantie.
Maar Volvo motoren gaan lang mee op LPG; heb ze gehad met 4,5 ton en de huidige met 628.000 km...
JohnPeter (<font style="BACKGROUND-COLOR: #0000ff" color="#ffff00">JP</font>) Elverding -lid <font style="BACKGROUND-COLOR: #0000ff" color="#ffff00">700</font> 945 Bj 95 lpt, lpg, polar 628.000 km en te
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


